новый Двигатель от RTU 2.5 turbo - 814 hp, 1000 + nM - kak ето возможно !!!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 32
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    13.01.2013
    Адрес
    Balti MOLDOVA
    Сообщений
    2

    По умолчанию новый Двигатель от RTU 2.5 turbo - 814 hp, 1000 + nM - kak ето возможно !!!


  2. #2
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Уже видели...

  3. #3
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    уже обсуждали.. никак..

  4. #4
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    А Магдалена в фейсбук мне так и не ответила
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  5. #5
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    А Магдалена в фейсбук мне так и не ответила
    наебка?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  6. #6
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    наебка?
    Ну... Ваще-та она там победитель нескольких конкурсов красоты и думаю ей много кто так пишет
    https://www.facebook.com/magdalena.izakovicova.7
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  7. #7

    По умолчанию

    Они многократно повышают буст и сильно охлаждают воздух на впуске

  8. #8
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    нивские поршни, турбина от камаза и всё получится!))

  9. #9
    Qwerty
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    нивские поршни, турбина от камаза и всё получится!))
    Раскрыл тайну моего нового проекта негодяй ((((((

  10. #10
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    )))

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    1986 год, BMW F1 enginie - 1,5 R4 turbo - 1350 hp -как это возможно?

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    1986 год, BMW F1 enginie - 1,5 R4 turbo - 1350 hp -как это возможно?
    Сколько оборотиков они крутили?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    Сколько оборотиков они крутили?
    12,500-13 000 в режиме 3-х часовой гонки.

  14. #14
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    1986 год, BMW F1 enginie - 1,5 R4 turbo - 1350 hp -как это возможно?
    Там сильно крутильные моторы, и на ресурс пох... две гонки должен отъездить, квалификацию и сам заезд...
    А потом в ребилд уходит... :-)

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    12,500-13 000 в режиме 3-х часовой гонки.
    Вот это технологии

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Там сильно крутильные моторы, и на ресурс пох... две гонки должен отъездить, квалификацию и сам заезд...
    А потом в ребилд уходит... :-)
    в 1986 и не было таких технологий как сейчас, чтобы говорить о каком-то ресурсе )) В сезоне 2014 снимают только половину -750 сил с 1.6 V6 turbo, а остальные 120 сил только ERS добавляет - это не смотря на то, что возможностей и материалов гораздо больше сейчас, чем в далеком 1986-м.

  17. #17
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    3 часа гонки = два года спокойной езды))
    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    в 1986 и не было таких технологий как сейчас, чтобы говорить о каком-то ресурсе )) В сезоне 2014 снимают только половину -750 сил с 1.6 V6 turbo, а остальные 120 сил только ERS добавляет - это не смотря на то, что возможностей и материалов гораздо больше сейчас, чем в далеком 1986-м.
    А рестрикторов там нет во впуске? На тех точно не было.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  18. #18
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Сейчас очень жёсткий регламент... там нельзя развернуться в полный рост... :-)

  19. #19
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    в 1986 и не было таких технологий как сейчас, чтобы говорить о каком-то ресурсе )) В сезоне 2014 снимают только половину -750 сил с 1.6 V6 turbo, а остальные 120 сил только ERS добавляет - это не смотря на то, что возможностей и материалов гораздо больше сейчас, чем в далеком 1986-м.
    лучше изучай регламент

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    3 часа гонки = два года спокойной езды))

    А рестрикторов там нет во впуске? На тех точно не было.
    Я думаю за исключением суперкаров ни один автомобиль за всю свою жизнь не провел сумарно 3 часа на оборотах в районе отсечки ))
    конечно есть рестриктор, иначе нет смысла в "набирающей обороты" ERS-K

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top