AS8 на ручке...

**Godlike_S** · 23.04.2014, 16:49

Сообщение от Eisbar

Привет, Сергей! А с купе что? Больше нет?(

Привет Андрюх! Купе есть ) только двигателю там совсем плохо, после AS8 буду ее делать. Я позавчера даже позажигал на ней чуть чуть )

**Godlike_S** · 26.04.2014, 01:45

Снял поддон, маслоприемник цел, успокоитель пластиковый тоже. Примерил болт на лапу - встал как родной! Вышеописанное радует

Осталось поставить новый поддон, натянуть ремень ГРМ, поставить новые сальники, прокладки и с двигателем в принципе все. Головы трогать пока не буду, посмотрим на расход масла.
Кстати интересный нюанс - в Эльзе пишут, что на механике двигатель снимается с машины без коробки, я так понимаю из за тяг. Я попробую засунуть мотор вместе с МКПП открутив подрамник, уж больно не хочу ебли с болтами сзади мотора...

**anton 44** · 26.04.2014, 09:18

У механики места для работы с болтами намного больше. Просто вагон. Потому и рассоединяют.

**Godlike_S** · 02.05.2014, 23:14

Поставил новый поддон, собрал ГРМ. Натрахался с последним бугелем на левой голове - примерял другие бугели - хер там, зажимают распредвал. Плюнул на все, нарезал там резьбу М8. Завтра планирую собрать теплообменник, поставить остальную навеску, короче закончить с мотором. Не стоит пока что то на машину, тяжело идет, праздники ебучие

**Godlike_S** · 04.05.2014, 23:11

Собрал мотор. Осталось только стартер привинтить... и правую лапу. Мелочи заебали, надеюсь с кузовом побыстрее пойдет...

**anton 44** · 04.05.2014, 23:27

Можешь замерить длину приводов передних? Между развальцовками. У меня похоже гамак с правым приводом. Короткий оказался

**Godlike_S** · 05.05.2014, 00:51

Сообщение от anton 44

Можешь замерить длину приводов передних? Между развальцовками. У меня похоже гамак с правым приводом. Короткий оказался

Без проблем, завтра сделаю если в гараж попаду. Случаем не помнишь какой привод где ставиться?

**anton 44** · 05.05.2014, 11:18

На правую сторону тот, который длиннее.

**Godlike_S** · 05.05.2014, 11:42

Сообщение от anton 44

На правую сторону тот, который длиннее.

Я так и думал )

**Godlike_S** · 09.05.2014, 04:26

Итак, после небольшого перерыва продолжим... Наплевав на запреты врачей сегодня ударно (на мой взгляд) потрудился, а именно:
Как и говорил ранее собрал наконец мотор:

Сегодня наконец переместился в салон. Тут позволю себе небольшую преамбулу: когда я менял приборку на S8-ю, то при демонтаже своей обратил внимание на 2-а странных провода, заходящих в нее откуда то из недр подторпедного пространства. После замены приборки стала постоянно гореть лампа Airbag. Почитав ошибки я сильно удивился: в блоке управления подушек висит херова гора ошибок в том числе и крашдата... На том я пока и забил. И вот сегодня начав разбор салона я наконец докопался до этих загадочных проводов... Как думаете, что это за херота на фото???

Это не что иное как таймер. При включении зажигания он выдерживал определенное время и размыкал контакты реле, которые в свою очередь гасили лампу Airbag... Бля, я долго ржал, по моему такое только русский может придумать )))

**Godlike_S** · 09.05.2014, 04:36

Далее демонтировал центральную консоль и бороду и добрался до селектора АКПП. Без особых сожалений демонтровал его:

Подбираемся к педальнику... Снять его мешает рулевая колонка:

Мораль: нужно демонтировать мешающий элемент!

**Godlike_S** · 09.05.2014, 04:41

Теперь можно вытаскивать педальный узел. Для этого сначала снимаем вакуумник:

Теперь открутив четыре гайки можно вытолкнуть педальный узел в салон:

**Godlike_S** · 09.05.2014, 04:52

Не удержался и примерил кулису... Ниче так)))

Далее начались траблы... Из за отсутствия на МКПП-шном педальнике пластиковой втулки пружины разбило одно ухо, что пока делать не решил:

Можно в автоматном педальнике прорезать отверстие под главный цилиндр сцепления и использовать его, на вид они одинаковые:

**Godlike_S** · 09.05.2014, 05:00

Даже прилив под болтики есть, а дырдочки под цилиндр нема (((

Далее вопросы:
1. Каково назначение данной планки? Стояла между педальным узлом и усилителем торпеды. Состоит из 2-х частей, соединены на заклепках... Развалилась в руках)))

2. Нужно ли точить маховик? Когда снял родную сцепу она оказалась жженой в щи! На маховике заметны кольцевые борозды, от борта до зеркала 19мм... Если точить то какое расстояние должно быть до борта?

**anton 44** · 10.05.2014, 16:19

Привет! Привода не замерял?

RazzoR · 10.05.2014, 17:01

я б точнул, по самому минимуму.

**Godlike_S** · 11.05.2014, 02:10

Сообщение от anton 44

Привет! Привода не замерял?

Честно? Забыл! Завтра померяю...

**Godlike_S** · 11.05.2014, 02:11

Сообщение от RazzoR

я б точнул, по самому минимуму.

Все равно борт точить...

**Godlike_S** · 11.05.2014, 04:15

Нашел в грузовых автозапчастях вот такую приблуду:

Отпилил лишнее и получилось вот что:

Это конечно пока только примерка, скорее всего завтра буду пилить свой родной педальник дабы внедрить туда цилиндр сцепления... Думаю как временная мера пойдет пока едут родные втулки (3-и недели, охуеть!)...

**anton 44** · 12.05.2014, 14:09

Не забыл про меня?

Тема: AS8 на ручке...

Опции темы

Отображение

Ваши права