Продаю турбокваттру A4 В6 в Самарской области.

**Станислав163** · 08.04.2014, 22:20

Авто эксплуатирую только я один уже 2года. Серьёзных поломок не было, мелкие устранялись в кратчайшие сроки, диагностику делаю сам – есть кабель. Запчасти устанавливались оригинал, редко хороший аналог. ДТП за время моего владения не было. За год проезжаю менее 10т.км. Гаражное хранение. Две охранных системы, электрозамок капота. Два комплекта выкидных ключей. Управление стеклоподъёмниками и люком с пульта. С машиной отдам два комплекта ковриков лето-зима, сетка в багажник, родная магнитола (в оч.хор сост 2дин 6дисков с доками),2 катушки зажигания, два подстаканника в подлокотник. Колёса лето (новые, 4т.км) 215/55 R-17 hankook ventus, зима (хор.сост) мишлен икс айс норт 215/55 R-17.Запаска на родном литье бриджстоун туранза 215/55 R-17. АКБ Bosch 85 а/ч (отл.сост). Передние тормозные диски(312мм) и колодки – износ 30%, зад 60%.Турбокомпрессор устанавливался новым(оригинал,есть гарантия) в Питере у Сергейника в 2012 году, также было установлено комплект усиленное сцепления и прошивка под 200л.с и 300н/м крутящего момента. Катализатор удален. Подвеска (всёлемфёдер) в хорошем состоянии,ничего не стучит не гремит.Расход масла на 8т.км –почти литр. Пробег 190т.км. Вложений не требует. Есть множество квитанций и док-ов по покупке и замене з/ч за последние 6 лет.Имеется сервисная книжка.
-Замена масла Мотюль 8100 и фильтра 25.07.2012 178000км
-замена гофры выпускной системы 26.07.2012
-разборка, чистка, смазка трапеции стеклоочистителя 08.2012г
-Замена свечей зажигания NGK Platinum, Замер компрессии 12-12-12-12,3 08.2012
-Замена воздушного и салонного фильтра 31.08.2012 179500км
-Замена тормозной жидкости Кастрол синтетика,прокачка тормозной системы 09.2012
-Замена сайлентблоков (Лемфёдер) задних рычагов, регулировка развал/схождение перед/зад 09.2012 180000км
-Замена радиатора охлаждающей жидкости,промывка системы охлаждения,замена антифриза(AGA-жёлтый) и чистка, мойка радиатора кодиционера и интеркуллера 12.10.2012 180т.км
-Промывка гидроусилителя руля и замена масла синтетика 03.06.2013
-Замена тормозных шлангов вкруг (оригинал), с прокачкой системы 04.06.2013
-опресовка, частичная замена элементов ВГК 12.06.2013
- чистка и адаптация ДЗ 26.06.2013
-Замена ДМРВ (оригинал) и редукционного клапана ВКГ (оригинал) 19.07.2013
- Замена масла Мотюль 8100 и фильтра 08.2013 186т.км
-Замена датчика G62(оригинал) 4.10.2013
Фото много, как по общему состоянию, так и по ремонту и обслуживанию.Вышлю на почту.Немного здесь http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59734805-791ba.html

**Станислав163** · 08.04.2014, 22:31

Нужен унивесал, либо лифтбек.Также понравился мотор 1,8Т и полный привод. Поэтому интересен обмен на октавию 1,8Т на механике 4*4 с вашей доплатой 130-150т.р.

**Станислав163** · 24.04.2014, 07:17

Цена обсуждаема.Что никто не хочет шкоду обменять на ауди??

**Станислав163** · 01.05.2014, 10:18

440

**Maestro** · 28.10.2014, 12:03

Сообщение от Станислав163

Нужен унивесал, либо лифтбек.Также понравился мотор 1,8Т и полный привод. Поэтому интересен обмен на октавию 1,8Т на механике 4*4 с вашей доплатой 130-150т.р.

Есть такая у меня (Октавия 2002 4х4 ARX хетчбек), поменялся бы.
Но некоторые особенности: мотор примерно 270 л.с. (K-04 на её коллекторе (тт225) с компрессорным колесом MPS, форсунки 550 Bosch, фронт.кулер от 2.0tsi, прямой выхлоп, но со штатным глушителем (тихий). Настройка СергейНика со всеми ништяками (mafless (нет расходомера вообще), лаунч, флэт-шифт). В коробке менялись профилактически большинство подшипников и синхронов (гудела).
Технически состояние хорошее очень, а вот внешне косяки есть по кузову и салон тряпочный так себе.
Виброшумка передних дверей, очень хорошая акустика (Hertz, Eton), усилитель мидбасов (Steg), процессорная голова.