Коробки передач. мифы и реальность. - Страница 31
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 31 из 92 ПерваяПервая ... 2129303132334181 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 601 по 620 из 1823
  1. #601
    Местный
    Регистрация
    20.09.2010
    Сообщений
    280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Нагрузка
    я когда-то очень давно (в конце 80-х) видел подобные каверны на боковой поверхности поршней жигуля, типа "шашель побил", моторист сказал, что это от "камазовского" масла, до сих пор в сомнении, что от "камазовского" такое может быть, но видать какое-то "ядрёное" масло и залили - может и здесь так?

  2. #602

    По умолчанию

    Ага, и только на самой нагруженой первой передаче...

  3. #603
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    q all Можете подсказать: при обычном движении переключение с первой на вторую происходит нормально, но стоит выкрутить в отсечку - хрен воткнёшь. Что это может быть и что можно сделать?
    Спасибо
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  4. #604

    По умолчанию

    скорее всего муфта 1-2 передачи + синхроны

  5. #605
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Т.е. надо будет перебрать коробку? Народ говорит что есть какие-то регулировочные винты. Так это или нет?
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  6. #606

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shatlak Посмотреть сообщение
    q all Можете подсказать: при обычном движении переключение с первой на вторую происходит нормально, но стоит выкрутить в отсечку - хрен воткнёшь. Что это может быть и что можно сделать?
    Спасибо
    1.большой перепад оборотов.и это никак не лечится. такие уж у ауди коробки.
    2. износ муфты и синхронов.
    3. разбит механизм переключения.
    4. плохие подушки двигателя\коробки. часто пятая не отрегулирована или отсутсвует и особенно подушки заднего редуктора.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #607
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shatlak Посмотреть сообщение
    q all Можете подсказать: при обычном движении переключение с первой на вторую происходит нормально, но стоит выкрутить в отсечку - хрен воткнёшь. Что это может быть и что можно сделать?
    Спасибо
    Машина какая?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  8. #608
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    4. плохие подушки двигателя\коробки. часто пятая не отрегулирована или отсутсвует и особенно подушки заднего редуктора.
    Подушки РЕДУКТОРА влияют на переключения?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  9. #609
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Может какой присадки попробовать налить,раз в скором времени коробка под замену?Что посоветуете?
    С уважением МЫШЬ.

  10. #610

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Подушки РЕДУКТОРА влияют на переключения?
    да. и очень сильно.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  11. #611
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    есть бюджетное решение по усиленным сайлентам заднего редуктора?
    A4 B6 2.7t

  12. #612
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Машина какая?
    Эта проблема на обоих: S4B5 & RS2, обе МКПП 6-ти ступки. Когда за 7000 крутанёшь вообще не реально переключиться
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  13. #613
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shatlak Посмотреть сообщение
    Эта проблема на обоих: S4B5 & RS2, обе МКПП 6-ти ступки. Когда за 7000 крутанёшь вообще не реально переключиться
    Вот на В5 посмотри работают ли у тебя концевики на педалях. Особенно на педали сцепления. И видит ли их мозг.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  14. #614
    Местный Аватар для SRF
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО-Крым
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Вот на В5 посмотри работают ли у тебя концевики на педалях. Особенно на педали сцепления. И видит ли их мозг.
    Такая же фигня (хрена включишь вторую, если первую до отсечки крутишь) на 6 мкпп, афто урот 2.7т. Кончевики вагом смотрел, все ок.
    А что мозг меняет при сигнале с концевика сцепления? Всегда было интересно, на хх на сцепу нажимаешь, обороты не изменяются, а звук немного меняется.
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

  15. #615
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    пишу письмо в новосиб с просьбой сделать полиуретан
    A4 B6 2.7t

  16. #616
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRF Посмотреть сообщение
    Такая же фигня (хрена включишь вторую, если первую до отсечки крутишь) на 6 мкпп, афто урот 2.7т. Кончевики вагом смотрел, все ок.
    А что мозг меняет при сигнале с концевика сцепления? Всегда было интересно, на хх на сцепу нажимаешь, обороты не изменяются, а звук немного меняется.
    Вот в том то и дело, что с концевика сцепления берётся инфа по переключениям и мозги тормозят мотор углом.
    Попробуйте (СРФ и Шалтак) сначала отпускать газ, потом уже выжимать сцепление и переключаться. Так будет возможность быстрее переключиться, так как мотор инерционно не будет докручиваться.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  17. #617
    Местный Аватар для SRF
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО-Крым
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Вот в том то и дело, что с концевика сцепления берётся инфа по переключениям и мозги тормозят мотор углом. Попробуйте (СРФ и Шалтак) сначала отпускать газ, потом уже выжимать сцепление и переключаться. Так будет возможность быстрее переключиться, так как мотор инерционно не будет докручиваться.
    Спасибо, буду пробовать)))
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

  18. #618
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    да. и очень сильно.
    Очень неожиданно. Надо будет посмотреть как они себя чувствуют.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  19. #619
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Николай, исчезли фотки с заднеприводными коробками от Вольво и т.д. на 14й странице. Ты не мог бы перезалить? Очень интересно было.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  20. #620

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Николай, исчезли фотки с заднеприводными коробками от Вольво и т.д. на 14й странице. Ты не мог бы перезалить? Очень интересно было.
    и не толко по заднеприводным.
    я фото размещал на старой версии форума. в альбомах.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top