Коробки передач. мифы и реальность. - Страница 76
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 76 из 92 ПерваяПервая ... 2666747576777886 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,501 по 1,520 из 1823
  1. #1501
    Пользователь
    Регистрация
    15.08.2017
    Адрес
    МОРДОВИЯ
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    И всё?))

  2. #1502
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Николай, а с чего такая красотища?

  3. #1503

    По умолчанию

    Это кулак на 01е.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  4. #1504
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Это кулак на 01е.
    Кулак - это кулачковый механизм... Я так понимаю.
    Просто никогда в живую не видел. Мечтаааааа....

    И насколько дороже становится КПП. Чисто из академического интереса...

  5. #1505
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Кулак - это кулачковый механизм... Я так понимаю.
    Просто никогда в живую не видел. Мечтаааааа....

    И насколько дороже становится КПП. Чисто из академического интереса...
    Цена эски. Да и нужна она только для гонок. Гудит и масло часто менять надо.

  6. #1506
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Цена эски. Да и нужна она только для гонок. Гудит и масло часто менять надо.
    Спасибо. Просветил.

  7. #1507

    По умолчанию

    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  8. #1508
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Здравствуйте, Николай. хотел бы пообщаться немного про мкпп 5-ти ступку на а6 с5 кватровая. выработка на вторичном валу(на обойме что внутри полого вала). данный подшипник можно подобрать аналог? и еще насколько критичен люфт шестерней на игольчатых подшипниках на валах?

  9. #1509

    По умолчанию

    Доброго!
    Речь идет о 012 коробке?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #1510
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Доброго!
    Речь идет о 012 коробке?
    не, 01А

  11. #1511

    По умолчанию

    Это в принципе то же.
    По подшипнику вторички и приводного вала на гипоид-все зависит от глубины выработки плоскости. Но без регулировки преднатяга 0.35 мм толку не будет.
    Люфты под шестернями должны быть, иначе пепедачи не включатся. Если большие -будет выбивать.
    Надо смотреть диаметр роликов и размеры поверхностей.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  12. #1512
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Это в принципе то же.
    По подшипнику вторички и приводного вала на гипоид-все зависит от глубины выработки плоскости. Но без регулировки преднатяга 0.35 мм толку не будет.
    Люфты под шестернями должны быть, иначе пепедачи не включатся. Если большие -будет выбивать.
    Надо смотреть диаметр роликов и размеры поверхностей.
    выработка на наружной обойме полого вала, ощущается ступенька по краям. сама поверхность без раковин и прочих повреждений. как данный подшипник отрегулировать? там подшипник хитрый двойной роликовый конический. сама гипоидная пара без износа, задиров нет, ступенек тоже, зацеп ровный.

  13. #1513
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    при зажатых половинах и установленных валах у внутреннего вала(что внутри полого вала вставлен) есть небольшой люфт радиальный. его можно как-то устранить?

  14. #1514

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    при зажатых половинах и установленных валах у внутреннего вала(что внутри полого вала вставлен) есть небольшой люфт радиальный. его можно как-то устранить?
    Должен быть натяг . 0.35мм.
    Регулируется шайбами под подшипниками
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  15. #1515

    По умолчанию


    Необходимый минимум.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  16. #1516

    По умолчанию


    Регулируется этим. На походивших под нагрузкой коробках регулировки уходят за заводской диапазон, корпуса раздвигает. Надо делать кастомные.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  17. #1517
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    для старых подшипников преднатяг так же выставлять 0.35? т.е. получается из под заднего подшипника конического убираем шайбу, ставим просто обойму. замеряем зазор, он например получается 1.00 мм, прибавляем преднатяг 0.35 мм и ставим шайбу 1.35 мм? все верно думаю? и еще интересует величина преднатяга на подшипниках планетарки

  18. #1518
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    микрометры, шупы, индикаторы все это есть на работе. просто с аудюшной кпп первый раз ковыряюсь....

  19. #1519
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    под передней обоймой подшипника вторичного вала шайбу я так понимаю трогать не нужно, если зацеп главной передачи в норме? просто делаем преднатяг меняя шайбу под обоймой заднего подшипника?

  20. #1520

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    для старых подшипников преднатяг так же выставлять 0.35? т.е. получается из под заднего подшипника конического убираем шайбу, ставим просто обойму. замеряем зазор, он например получается 1.00 мм, прибавляем преднатяг 0.35 мм и ставим шайбу 1.35 мм? все верно думаю? и еще интересует величина преднатяга на подшипниках планетарки
    Да. Запрессовываем обойму без шайбы, собираем с вторичным валом и запресованным подшипником. Измеряем люфт. Добавляем 0.35.
    Можно еще второй способ-запрессовывать вторичным валом с внутреней обоймой. Измерить глубиномером. Потом допрессовать прессом. Будет понятно гуляют корпуса или еще нормальные. Но это тестовый метод для корпусов. И желательно использовать подшипник не тот , что будет работать. Если корпус уже гуляет, то можно добавить еще 5-10соток. Но это не надолго.
    На гипоиде 0.5. Но туда без специнструмента и приспособлений лучше не лезть.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 04.09.2018 в 08:16.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top