Коробки передач. мифы и реальность.

[Скиталец]

[михан]

EKN,FRM,ну если переднеприводная ,то другое дело)))

[Скиталец]

EKN,FRM,ну если переднеприводная ,то другое дело)))

ЕКN, ко всему еще и с насосом.

[михан]

Поделитесь инфой господа))
В CET 5ст. ,что бы поставить дизельную шестую ,какие детали понадобятся?
Шестерня 6-й(пара)
Синхрон с пружинкой
Иголки шестой
Втулка меж 5 и 6 на вторичку + рег шайба (туда-же).
Не даёт покоя вопрос: Что ограничивает ход кулисы в 5ст(01Е) в сторону шестой? Что то упустил из деталей ? Подскажите,кто знает.

[Скиталец]

Шток переключалки надо под 6 передач. Или дорабатывать с пятиступки.
Втулка под подшипником в чугунке под шестиступ.вернее под свой вал. В зависимости от ширины шестерни.
И убирается стопор/заглушка на штоке 5/6

[михан]

Шток переключалки надо под 6 передач. Или дорабатывать с пятиступки.
Втулка под подшипником в чугунке под шестиступ.вернее под свой вал. В зависимости от ширины шестерни.
И убирается стопор/заглушка на штоке 5/6

Николай,спасибо тебе огромное,а то всю ночь просидел за компом,к утру не выдержал задал вопрос у тебя.

[Александр 222]

Добрый день.
Нужна коробка, обычная, не на эску.
CPT буквы.
У Вас есть что нить на продажу?

[Скиталец]

Доброго времени суток!
А подробнее ?

[Александр 222]

Доброго времени суток!
А подробнее ?

Обычная коробка, кватровая, без переделок и доработок.
CPT , или аналог.
На А6С4 с двигателем АСК.
Моя начала подвывать на первой и второй.
Нужна КПП, чтобы поставил и забыл.
Отремонтированная или отдефектованная понимающим в них человеком.

[Скиталец]

Есть в наличии без замены гп. На тройных синхронах и больших подшипниках.
Если что мой тел/вайбер/ватсап. +375296262791

[Александр 222]

без замены гп. На тройных синхронах и больших подшипниках.

Объясните несведующему, что сие значит...

[Скиталец]

На обычных 012 на каждую передачу по одному синхрону.
На гп подшипники больше.

[Александр 222]

На обычных 012 на каждую передачу по одному синхрону.
На гп подшипники больше.

Я так понимаю, что это лучше, чем сток.
Цена вопроса?
Можно в личку.

[Александр 222]

Николай, жду ответа по цене.

[михан]

Привет всем,если Николай не против,то очередной вопрос задам тут.
Так-же буду рад ответу от автора темы. Наверняка кто то слушал звук от МКПП-6 01Е похожий на звук от ОСЫ ,который можно поймать на любой передаче,но легче всего это сделать на 6-й передаче около 1.5 ,2.5 об. на 3-й уже ловить звук в районе 3.5 , 4 т.об.
Сам подозреваю,что так начинается медленный конец г.п, но что то частота тональности высоковата.Всем ответившим за ранее благодарен,нужны мысли))).
https://yadi.sk/i/V6dmG1YB9HTWqQ

[Скиталец]

1.ушло пятно ГП.
2.смещено положение первички.
3. Какой то из силовых конусов по внутренней обойме.
4. Силовые роликовые по наружней обойме.

[михан]

1.ушло пятно ГП.
2.смещено положение первички.
3. Какой то из силовых конусов по внутренней обойме.
4. Силовые роликовые по наружней обойме.

1. Возможно на 90 %
2.Если корпус полностью с подшипниками полностью с раб тихой коробки на которой катал сам, то при замене первички (голой)смещается что то ?
3. Можно допустить,так как пара с другой кпп, конус передний на валу оставил, но втыкая в обойму,крутился "СКЛИЗКО".
4. Отпадает. Так как коробку собирал сам,извиняюсь ,что сразу не сказал.,упустил.
А вот Г.П возможно не парная )), сомнения. Тогда пункт 1 в приоритете . Да лазят туда кому не лень,химичат безграмотно,а потом ищи концы)))
Спасибо ,Николай за мысли.
Да,ещё, Бывает что сползает средний роликовый на первичке,что касается зубьев 1-й ?

[Скиталец]

Пары подписаны. Т.е цифры на ведомой и ведущей должны быть одинаковы.
Под каждый первичный вал своя втулка в чугунку.
Еще встречал после ремонтов когда шестерня четвертой догнала обойму силового конусного в корпусе под гипоид.
Шестерня шестой вила себе гнездо в чугунке. Пятая в осевом опорном первички.
Вариантов много))

[михан]

Эсочные синхроны,которые с завода обычно на 2 и 3 ставят наиболее шероховатые и твёрдость метала иная. Их функция в более эффективном торможении шестерен при переключении на высоких оборотах с индексом D . В дизельных E .
Получается дизельная допускает хруст с 1 на 2 после 6 тыс. об? Или когда всё в порядке жёлтый синхрон должен справляться?

[Скиталец]

Немного не так.
Синхрон это пол дела. Если муфта выкатана-ставь хоть "бриллиантовый"синхрон -толку не будет.
Дальше как эти муфты и валы позиционированы и поджаты/пережаты/люфтят.
Ну и самое главное что висит на первичке. Какие и сколько дисков. На двух стоковых 240мм, даже бездемпферных , никакие синхроны и муфты не отработают. А если все криво с осью, центровкой и сцепой, то вообще без шансов.