Коробки передач. мифы и реальность. - Страница 73
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 73 из 73 ПерваяПервая ... 2363717273
Показано с 1,441 по 1,459 из 1459
  1. #1441
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,339

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dus72 Посмотреть сообщение
    у меня есть шифтер с фаетона под троса и сами троса но без механизма на кпп(
    Если все хорошо с коробкой , мотор с коробкой на правильных подушках, то и обычный работает.
    А если мотор не винтится и не тянет, коробка ушатана, то смысл нулевой(с)Скиталец
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  2. #1442

    По умолчанию

    Доброго времени суток.
    Читал тему, но всю не осилил...
    Спецы помогите пожалуйста советом.
    Строим корч переднеприводный для дрэга, нужна крепкая коробка для переднего привода и продольного расположения двигателя.
    Собственно вопрос, возможно ли использовать 01E для этих целей, пока коробка нужна в стоке, насколько крепкая она в сток варианте?
    Какую именно искать и где?
    Автомобиль весом порядка 850кг мощность, момент порядка 700
    Буду благодарен за любую помощь

  3. #1443
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,068

    По умолчанию

    Бывает в природе 01E моноприводная как минимум на ауди 100/A6 (C4,4A) пятицилиндровый рядный дизель AET/AEL и A6 (C5,4B) дизель V6 2.5.
    Можно, думаю, и полноприводную коробку кастрировать, оставив один передний редуктор.

  4. #1444

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nicon Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток.
    Читал тему, но всю не осилил...
    Спецы помогите пожалуйста советом.
    Строим корч переднеприводный для дрэга, нужна крепкая коробка для переднего привода и продольного расположения двигателя.
    Собственно вопрос, возможно ли использовать 01E для этих целей, пока коробка нужна в стоке, насколько крепкая она в сток варианте?
    Какую именно искать и где?
    Автомобиль весом порядка 850кг мощность, момент порядка 700
    Буду благодарен за любую помощь
    Вариантов по моноприводу много. Это и 016 и 01е и 0а2.
    По передаточным тоже можно поиграться.
    Если есть реальный интерес , маякни в личку или вайбер .
    Есть наработки по этой теме.
    БульдозерZ

  5. #1445

    По умолчанию


    Сборка сближенной на короткой гп.
    9000+
    БульдозерZ

  6. #1446

    По умолчанию

    БульдозерZ

  7. #1447
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,229

    По умолчанию

    это от 0a3 ?

  8. #1448
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,221

    По умолчанию

    уродушка
    A4 B6 2.7t

  9. #1449
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Craców
    Сообщений
    1,130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    это от 0a3 ?
    01e
    Audi 200 Avant 2.5 TDI 2260VKLR .340
    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  10. #1450
    Местный
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,110

    По умолчанию

    что можно сделать с кпп DWP, главная пара 37\9? не нравится короткая 5 передача, мотор на ней едет нормально даже с 60 км\ч, но на скорсти 140-160 получаются слишком высокие обороты у мотора. машина квака а6 с5 с мотором 2.4. тем более собираюсь ставить турбину. можно поменять например 4 и 5 передачи на более длинные от других кпп и главную пару на 35\9?

  11. #1451

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    что можно сделать с кпп DWP, главная пара 37\9? не нравится короткая 5 передача, мотор на ней едет нормально даже с 60 км\ч, но на скорсти 140-160 получаются слишком высокие обороты у мотора. машина квака а6 с5 с мотором 2.4. тем более собираюсь ставить турбину. можно поменять например 4 и 5 передачи на более длинные от других кпп и главную пару на 35\9?
    Можно и удлинить круизные и другую гп, но вначале надо подумать о целесообразности.
    012 коробка хороша для винтящихся моторов, которые едут на лошадях.
    Если в планах турба, то целесообразнее заранее уйти от 012 коробки
    БульдозерZ

  12. #1452
    Новичок
    Регистрация
    06.06.2017
    Адрес
    koriakovo village
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Вал надо фиксировать на корпус, если приспособ нет, лучше откручивать еще на машине)))
    Но без приспособ туда лучше вообще не лезть.
    При разборке/сборке вандальными технологиями коробки долго не ходят.

    Включение двух передач разве не прокатит? Вроде бы не совсем вандальная технология

  13. #1453

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mit-rich Посмотреть сообщение
    Включение двух передач разве не прокатит? Вроде бы не совсем вандальная технология
    Попробуй))
    БульдозерZ

  14. #1454
    Новичок
    Регистрация
    06.06.2017
    Адрес
    koriakovo village
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    давно ужо пользуюсь))) правда кпп упирать во что то надо

  15. #1455

    По умолчанию

    А потом приходят ко мне такие коробки. Ахтунг полный. Ломается не ломаемое и впихнуто невпихуемое
    Впору собирать наглядные пособия))
    БульдозерZ

  16. #1456

    По умолчанию

    БульдозерZ

  17. #1457
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Craców
    Сообщений
    1,130

    По умолчанию

    ауди, ауди...
    а сам джейзет втихаря примеряет!
    Audi 200 Avant 2.5 TDI 2260VKLR .340
    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  18. #1458
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,229

    По умолчанию

    это в какой кузов?

  19. #1459

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    это в какой кузов?
    Будет VAG.
    Как не обьяснял заказчику , что мотор длинный и разумнее к примеру vr6 r32 , не согласился.
    Как говорится - клиент всегда прав)) . Работы много. И по силовой части и по компоновке

    Правда чел кузовщиной не плохо занимается. Думаю доведет проект до ума. Моя -силовая часть. Сцепа, трансмиссия и тд и тп.
    Само точно под капот не запрыгнет.
    Последний раз редактировалось Скиталец; Сегодня в 10:50.
    БульдозерZ

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top