траблы по приборке - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 62
  1. #41
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Прибор меняный
    с предыдущим так же было?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Слава, посмотри под стрелкой краска не облупилась?
    Краска не облупилась. Я менял циферблат. Не думаю, чтоб что-то задевало. Не было б наверное такой четкой картинки. Есть ощущение, что из-за плохого контакта, где-то, куда-то не доходит нормальное питание или сигнал. Мож какой-то конденсатор недозаряжается. К примеру. .. Дорожки звонить, сигнал какой сымитировать генератором импульсов, осциллографом что вылавливать. Не знаю в какую сторону копать

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    с предыдущим так же было?
    Один в один

  4. #44
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Один в один
    прибор менял целиком или циферблат?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    прибор менял целиком или циферблат?
    Прибор целиком. Циферблат на нем был облупленый. От воды. Плавал в речке. Циферблат свой поставил

  6. #46
    Местный Аватар для Samuel
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    293

    По умолчанию

    Парни, у меня тоже вопрос по БК - средний расход показывает 10,6, хотя в реальности врет примерно на 4 литра.
    Как можно скорректировать его показания?
    Датчик бензобака работает нормально...

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Расход топлива считает по времени открытия форсунок и плюс скорость. Я так думаю

  8. #48
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    А ты вемс спаять сможешь?
    Да там паять то не особо много)
    Only V8 Power

  9. #49
    Местный Аватар для Samuel
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    293

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Расход топлива считает по времени открытия форсунок и плюс скорость. Я так думаю
    т.е. если форсы не родные, то расход будет пистеть?

  10. #50
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Samuel Посмотреть сообщение
    т.е. если форсы не родные, то расход будет пистеть?
    Естественно
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #51
    Местный Аватар для Samuel
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    293

    По умолчанию

    ясно.... жаль.. а я думал вылечить БК, чтобы правду показывал....
    правда физику процесса не очень понял

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    г.Минск
    Сообщений
    443

    По умолчанию

    Дабы не плодить тем спрошу тут.После включения зажигания ж.к.и. не показывает.По мере прогревания минут через 15 езды начинает оживать с глюками.Потом включается и работает, но периодически моргает давка масла, причем беспорядочно.

  13. #53
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andres Посмотреть сообщение
    Дабы не плодить тем спрошу тут.После включения зажигания ж.к.и. не показывает.По мере прогревания минут через 15 езды начинает оживать с глюками.Потом включается и работает, но периодически моргает давка масла, причем беспорядочно.
    Ы4? пропайкой пахнет..
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    г.Минск
    Сообщений
    443

    По умолчанию

    Да ы4.Пропаивать разъемы?

  15. #55
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Судя по тому, что Андреич не пишет ничего - заработало всё
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  16. #56
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    Судя по тому, что Андреич не пишет ничего - заработало всё
    Игорёк, извиняй, забегался!!! все пашет отменно!!!! спасибо не равнодушным!!! средний расход вернулся на место, я доволен и счастлив аки удав!!!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  17. #57
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Да это вообще нормально! Когда нет проблемы не думать о ней!
    И отлично, когда их нет
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  18. #58
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    Игорёк, извиняй, забегался!!! все пашет отменно!!!! спасибо не равнодушным!!! средний расход вернулся на место, я доволен и счастлив аки удав!!!
    как прошла болезнь?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    как прошла болезнь?
    народным способом, от Димки фауахт!!!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  20. #60
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    народным способом, от Димки фауахт!!!
    температуру по приборке заметил ? по климе что кажет?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top