взял
2.7т а6 2000г.
седан)автомат)
нравится.едет )правда полный рс кит.
низы хороши после 2.2т 400 сил)
взял
2.7т а6 2000г.
седан)автомат)
нравится.едет )правда полный рс кит.
низы хороши после 2.2т 400 сил)
AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
a6 2.7 rs)
как то так
AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
a6 2.7 rs)
AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
a6 2.7 rs)
Sergeynik по почте электронной высылать умеетэто у вас в россии все гуд с тюнингом,прошивки путевые а у нас тути-ГАВНОТЮНЕРЫ!
у него нет низов. что для тяжелой машины - вилы.он идеален во всём
касательно МКПП, например, мне оно на фиг не надо для езды по городу. АКПП много удобнее
если б у него механика дриснула - что-то изменилось бы?..
Механику тяжелее дриснуть как бэ
A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай
ты забыл кто есть Суслик?
Ну согласись, даже ему было б сложнее наебнуть меху. Тем более без чипа.
A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай
превышение максимальных оборотов - помнишь у него ошибку?
Если бы на 2,7 мозги уже умели выводить стоп кадарами ошибку с указнием момента - мы узнали бы, когда появляется ошибочка 17125
A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай
у него не было 17125. у него сразу масло потекло
17125 на А6ой сейчас.
17125 вызвано конструктивным просчетом вага, по этому поподу он даже выпустил сервис-прокломацию. В запчасти идут трансформаторы уже с заводским апгрейдом, и прекрасно держат выше 500 нм и бустлаунчи. Мы уже весьма много подобных машин на автоматах построили, в разумных пределах (500 с лишним нм)он держит прекрасно.
я читал про Ваши "постройки"