Биение педали тормоза - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 43
  1. #21
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    ну так а чего ты тогда зациклился... Тебе же говорят гидра сдохла, вариант по дешевле - 2х мембранный вакуум от А8, а главное надежнее! Я вот позже тоже себе буду ставить, так как у меня тоже гидра на пределе...

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    ну так а чего ты тогда зациклился... Тебе же говорят гидра сдохла, вариант по дешевле - 2х мембранный вакуум от А8, а главное надежнее! Я вот позже тоже себе буду ставить, так как у меня тоже гидра на пределе...

    Да я не зациклился, есть 3и пункта : 1 - насос, 2 - га "груша" , 3 - цилиндр. Не хотелось бы просто "прозапас" набирать з.ч. Может кто сталкивался вот и спросил. Если трабл однозначно в груше, то 8 колов не вопрос. Или ограничиться ремКом- ом.
    Последний раз редактировалось Moron; 10.02.2014 в 14:02.

  3. #23
    Местный Аватар для AUDI SCL
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    Из за дохлой груши не будет запаса по нажатиям на педаль,но трясти не будет.при дохлой груше ,если резко ударить по педали -не будет усиления.а как будто колом педаль и по мере накачивания насосом давления педаль будет уходить вниз.Тут мертвый ИЦ.Было такое.приччем чел покупал новый ИЦ.прожил он два года.Был алюминиевый.Сейчас поставили старый чугунный все работает .Пока работает.Снимите шланг обратки от ИЦ и посмотрите сколько жижи с него течет.в идеале не должно даже капать.
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

  4. #24
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    А мне кажется, что насос двухконтурный.

  5. #25
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    че сопли тереть?ЭТО ГРУША!!!меняй на б/у с рабочей машины!
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  6. #26
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moron Посмотреть сообщение
    Понятия не имею, если имел бы не интересовался.
    Вакуум во впускном коллекторе бывает и в турбомоторе

  7. #27
    Jeka51
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moron Посмотреть сообщение
    Да я не зациклился, есть 3и пункта : 1 - насос, 2 - га "груша" , 3 - цилиндр. Не хотелось бы просто "прозапас" набирать з.ч. Может кто сталкивался вот и спросил. Если трабл однозначно в груше, то 8 колов не вопрос. Или ограничется ремКом- ом.
    Здесь ответы на все твои вопросы http://www.turbostars.ru/lit14.html

  8. #28
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Раз уже хочется верить в грушу, то заменить грушу...понять, что не помогло, порвать на жопе волосы и заменить ИЦ...
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #29
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moron Посмотреть сообщение
    Поиск юзал, спасибо но хочется грамотного и емкого ответа.
    Переделка меня не интересует хочу разобраться в проблеме, а не искать "лёгкого" пути.
    Да и как то непонятно, что вакумник можно как нибудь прикрутить на турбо. На атмо согласен.
    А где ты живешь? там видимо платят деньгов нормально,жить туда поеду...
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Спасибо за ответы. Начну с цилиндра. Найду, что "умерло" отпишусь.

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Раз уже хочется верить в грушу, то заменить грушу...понять, что не помогло, порвать на жопе волосы и заменить ИЦ...
    как раз вот именно этого и не хотелось бы ))

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jeka51 Посмотреть сообщение
    Здесь ответы на все твои вопросы http://www.turbostars.ru/lit14.html
    спс

  13. #33
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    сколько нормальных нажатий тормоза можно сделать когда машина заглушена?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    сколько нормальных нажатий тормоза можно сделать когда машина заглушена?
    Не проверял. А сколько должно быть ?
    Да не сказал сразу, машина год простояла. Такое впечатление, что где то клапан заклинило.

  15. #35
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moron Посмотреть сообщение
    Не проверял. А сколько должно быть ?
    Да не сказал сразу, машина год простояла. Такое впечатление, что где то клапан заклинило.
    10-15, на дохлой груше 1-3,мрет она по разному
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    21.11.2013
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    131

    По умолчанию

    Съездил попробовал педальку сам, она дубовая вообще, на запущенном движке такая же как и на не запущенном. Походу это всё же груша да ? Насос если качает.

  17. #37
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moron Посмотреть сообщение
    Съездил попробовал педальку сам, она дубовая вообще, на запущенном движке такая же как и на не запущенном. Походу это всё же груша да ? Насос если качает.
    руль как крутиться?два контура практически вместе умирают, жижа какая, подтёки?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Moron Посмотреть сообщение
    Съездил попробовал педальку сам, она дубовая вообще, на запущенном движке такая же как и на не запущенном. Походу это всё же груша да ? Насос если качает.
    Выкинь грушу, ставь вакуум 2 от А8... У самого такая же беда.. Расчитывал сделать оригинал, прикинул цены и понял, что дурного тут дядьки не посоветуют!!! Только вакуум!!...

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    руль как крутиться?два контура практически вместе умирают, жижа какая, подтёки?
    У меня мезинцем... Очень легко...

  20. #40
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry0000 Посмотреть сообщение
    Выкинь грушу, ставь вакуум 2 от А8... У самого такая же беда.. Расчитывал сделать оригинал, прикинул цены и понял, что дурного тут дядьки не посоветуют!!! Только вакуум!!...
    бюджет дешевле,но гидра в рабочем состоянии лутьше!
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top