давление масла строкер
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию давление масла строкер

    жарил сегодня по озеру, всё было отлично кроме одного момента.. когда температура масла поднялась примерно до 100 и стрелка тахометра упала на 900 давленее масла показало по штатному прибору не более 0.2)) при этом на оборотах 4000-5000 находилось в пределах 2-2.5 кг, и в отсечке было на таком же значении, мотор после переборки прошел 3000, с новья дальше отсечки не крутил, обкатал 4 часа минимум, этот трабл проявился сразу же после первого старта и прогрева, при температуре масла 70 на холостых оборотах оно находится в пределах 0.4-0.5 так было и при первом запуске.. при этом на 2000 показывает 2кг а на холодную на оборотах 1000 стрелка уходит в право почти до конца, сколько там 5 кг.. мотор при сборке весь промерял, колено в нижнем допуске, насос в достаточно приемлемом состоянии, вкладыши и всё остальное естественно новое, прокладки уплотнители итд тоже.. моменты затяжек соблюдены на прошлых ауди моторах давление было не менее 1.5 на холостых вообще без одного шатунного вкладыша) и с отжареным коленом и насосом тоже было в норме, масло термостат тоже перебирал всё проверял итд, немогу понять где моя ошибка, мотор собрал далеко не один и даже не 50.. разбирать в середине зимы вариантов нет, моя бмв не может ехать, скользко.. мотор был собран как эксперимент, всё получилось, но ездить до того момента когда дворник по утру подметёт шатуны тоже не хочется.. дизельный блок в лесу в котором я живу доработать весьма не просто.. нужно пробежать с ним на завод, в прошлый раз изза перепада напряжения на несколько минут отключились камеры))
    Последний раз редактировалось toluk; 09.02.2014 в 06:43.

  2. #2
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    только упало давление, прихожу домой сажусь перед компом наливаю чай, беру всяких вкусностей, захожу на форумы, и везде в какую тему не зайду у кого стучит через 70 км, кто то выложил блоки изрешеченные шатунами с огромными дырами, у кого то порезало мотор шатунами на 6 кусков, как теперь уснуть)))))

  3. #3
    Местный Аватар для ironOS
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    ковров
    Сообщений
    594

    По умолчанию

    у меня тоже падало на ноль по приборке после отжигов , при этом мотор просто шептал)))) это все боченок пришел его час , я поменял, все гуд показывает после отжигов 1.5 бара !

  4. #4
    Местный Аватар для igor007
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ironOS Посмотреть сообщение
    это все боченок пришел его час ,!
    Что за боченок?
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала

  5. #5
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor007 Посмотреть сообщение
    Что за боченок?
    Датчик давления масла

  6. #6
    Местный Аватар для igor007
    Регистрация
    27.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XellMell Посмотреть сообщение
    Датчик давления масла
    аа епт))
    мне говорили что давка еще может падать из-за клапана, который стоит перед фильтром маслянным.
    Я подумал может вы про него
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала

  7. #7
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    форсунки охлаждения поршня могут ссать

  8. #8
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Померяй реальное давление манометром, а там снимать поддон или выдыхать...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  9. #9
    Местный Аватар для mosh89
    Регистрация
    09.12.2012
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    510

    По умолчанию

    Так еще в моих руках после отжига давление падало до 1 единицы, а масло кстати ты какое и какой вязкости льешь ?

  10. #10
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    10 40 мультидизель мотюль)) 5 или 0 никогда никуда не заливал) форсунки снял с дизельного мотора, не проверял, просто промыл.. боченок не так просто теперь открутить, попробую, у меня от аар есть..

  11. #11
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    мотюль гавно как правило,так еще и дизельное,шо ж вы хотите от насоса то
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  12. #12
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    у меня всё на мотюле работает, даже бензопила)) ну допустим говно, что залить? и во все моторы наливаю дизельное масло, именно для турбодизелей, всё всегда было отлично)

  13. #13
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    а для начала как уже посоветовали давление мерить мех манометром,стопудово там не ниже 1.5,хули гадать если еще ничего не проверено
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  14. #14
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    я непомню куда дел манометр) ну сделаю новый сегодня))

  15. #15
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    я непомню куда дел манометр) ну сделаю новый сегодня))
    верной дорогой идёте,товарищи ))))
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  16. #16
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    там просто хз как подлезть к этому датчику)) опора мешает ппц..

  17. #17
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Давляк масла очень важная штука, лучше всегда иметь прибор перед глазами. Вот вообще не понимаю исключения данного девайса на ы6, нахрен этот вольтметр.....
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  18. #18
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    поменял плунжер и пружину в насосе, от более свежего мотора, давляк поднялся примерно до 0.9.. какое масло попробовать? чего то мотюлек почернел за 3 тысячи..

  19. #19
    Местный Аватар для XellMell
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    поменял плунжер и пружину в насосе, от более свежего мотора, давляк поднялся примерно до 0.9.. какое масло попробовать? чего то мотюлек почернел за 3 тысячи..
    А ты топливо дизельное залей, может давляк поднимется.

  20. #20
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    mobil 5w-50 попробуй

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top