Оживляем стрелку ОЖ на приборках А6,S6 C4 - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 76 из 76
  1. #61
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuatro Посмотреть сообщение
    Буду потом доебывать всех, как сделать более раннее срабатывание вентилятора)
    а надо всего лишь чистый или новый радиатор охлаждения тосола...

  2. #62
    Местный
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    264

    По умолчанию

    Ну в общем, покатался пару дней. В жару - температура довольно резво поднимается до 70 градусов, и стоит там довольно долго. Ровно на 90 вообще ниразу не встала, не доходит пару миллиметров. Сегодня ливень, температура +15. Температура поднялась до 90 только в пробке, а так чуть выше 70. Термостат не более 5000км пробежал, мб сразу дохлый был? Behr вроде брал.

  3. #63
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuatro Посмотреть сообщение
    Ну в общем, покатался пару дней. В жару - температура довольно резво поднимается до 70 градусов, и стоит там довольно долго. Ровно на 90 вообще ниразу не встала, не доходит пару миллиметров. Сегодня ливень, температура +15. Температура поднялась до 90 только в пробке, а так чуть выше 70. Термостат не более 5000км пробежал, мб сразу дохлый был? Behr вроде брал.
    Может датчик,термостат вряд ли
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  4. #64
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    51 канал на климе что показал? ВАГом в ЭБУ температуру посмотреть. Если и там не хватает, то термостат в помойку. Брать только оригинальный.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #65
    Местный
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    264

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    51 канал на климе что показал? ВАГом в ЭБУ температуру посмотреть. Если и там не хватает, то термостат в помойку. Брать только оригинальный.
    51 канал ниче не покажет, прошлый хозяин зачем-то выкинул датчик температуры, и вместо тройника поставил трубку какую-то.
    ВАГом тоже пока не могу поглядеть. Уже 3 сканера заказывал, ни один не читает ЭБУ. Брал контрольный сканер у знакомого - все ОК.
    Но приму к сведению, спасибо!

  6. #66
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuatro Посмотреть сообщение
    51 канал ниче не покажет, прошлый хозяин зачем-то выкинул датчик температуры, и вместо тройника поставил трубку какую-то.
    ВАГом тоже пока не могу поглядеть. Уже 3 сканера заказывал, ни один не читает ЭБУ. Брал контрольный сканер у знакомого - все ОК.
    Но приму к сведению, спасибо!
    А поставить датчик обратно видимо что-то мешает?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  7. #67
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    А поставить датчик обратно видимо что-то мешает?
    вы даёте нереальные планы )))
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  8. #68
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    хочу попросить Димку добавить уточнения к описанию:
    1) на картинке 2 показаны порезы №4. Так на приборке от S6 там только одна дорожка отходит. И её перерезать достаточно;
    2) ну и саму КРЕНку я бы приклеил (так и сделал) металлическим брюшком вверх, ибо это темроотвод
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  9. #69
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    хочу попросить Димку добавить уточнения к описанию:
    1) на картинке 2 показаны порезы №4. Так на приборке от S6 там только одна дорожка отходит. И её перерезать достаточно;
    2) ну и саму КРЕНку я бы приклеил (так и сделал) металлическим брюшком вверх, ибо это темроотвод
    Внимание,!!!!!!
    Еще на приборках А6 Ы6 бывает три исполнения платы,принцип подключения тот же(обрезаем дорожки от прибора),и если не находим +12 в. берем его с 7-го пина зеленого разъема Т26а
    а стабилизатор не греется, иногда он в пластиковой оболочке
    Последний раз редактировалось Dimka V8; 02.06.2014 в 23:47.
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  10. #70
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    И тут я узнал, что это она до 70-ти с чем-то быстро прогревается очень утром. А до 90 подольше немного!)
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  11. #71
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colins Посмотреть сообщение
    А на форд фокусе, потарахтел пару минут - 90 градусов, полный прогрев =))

    Тоже бы занялся прибором, спасибо.
    На фокусе та же херня, приборка показывает не реальную температуру, решается прошивкой 5минут делов. И реальная тепмпература на ДУратеке 2л еле доходила до 90 в обычный солнечный день (И очень долго греется движок на самом деле), когда стоишь температура вообще падала до 80

  12. #72
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    В электронике особо не шарю. А не проще ли поставить панель приборов Сы 4!? Там и давление масла есть!

  13. #73
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    И второй вопрос мучает. Раз некоторые утверждают, что температуру ож двигателя можно смотреть по климе на 51ом канале, тогда почему если климат пишет 70 градусов то у меня работает эл.вентилятор? Ведь датчик на радиаторе срабатывает при 90.

    Система охлаждения новая
    Последний раз редактировалось Metis116RUS; 22.05.2016 в 10:28.

  14. #74
    Пользователь
    Регистрация
    19.02.2017
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    оживлю тему немного, как подключиться к 51-ому каналу что бы температуру посмотреть по климе? этого из темы не понял...

  15. #75
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  16. #76
    Пользователь
    Регистрация
    19.02.2017
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    спасибо

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top