У мну год 94, если 92 ставлю то тоже появляется нужный номер. Всё равно непонятно как так.
Audi S4 Avant rs2+ spec
в 94 году фигня какая-то пишется.
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
Коленвалы одинаковые... номер один и тот же идёт по каталогу...
Но это сейчас так стало... говорят унифицировали просто...
Раньше номера были разные... и возможно крепость тоже разная была...
Читал об этом тут же на форуме... и ещё где-то на другом ресурсе в инете...
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
На турбо моторах колено кованное и это факт ! Но применять можно и обычные но уже другой ресурс будет.
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
ого. на всей планете объявили коммунизм и всеобщее равенство!
весело то как будет!!!
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
люди, у которых стучат даже стоковые моторы, уже начинают продавать коленвалы таким же!
вперед в светлое будущее.!
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
сейчас такого, на который я могу дать гарантию и под боевой мотор к сожалению нет.
промерянные и отдефектованные блоки, шатуны есть.
ближе к лету займусь низами.
варианты "поднять с колен", "отремонтировать на продажу", " чуток задуть и гонять " и для боевых проектов .
как то так.
сейчас не до низов.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Ну хоть совет дай, как и из чего собрать " чуток задуть и гонять "?
Audi S4 Avant rs2+ spec
колено AAR номенал куплено за 2500 р в евроавто, 50 т.км пробега полет нормальный
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
1. блок должен быть не перегрет и не с аварийной машины. головочные и бугельные шахты не перетянуты. бугеля в две сотки. это край.
2. колено не более 2 соток по шейкам и 2 по оси. желательно турбовое. шлифовать можно, но в сотку.
3.шатуны в сотку.
перед сборкой тестирую колено на эталонном блоке и блок на эталонном колене.
4. насос без задиров и в номинале. редукционник чуть поджат. без фанатизма.
это минимум на чуток задутый, не раскрученный мотор.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf