жрет масло - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 40 из 40
  1. #21
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    бывает еще такое,что коробчатое маслосъемное кольцо закоксовывается и перестает снимать масло, а компрессионные кольца нормальные и мотор не сапунит
    Тоже верно, не подумал сразу про кокс, так это было бы видно по нагару на свечах, можно попробовать раскоксовать какой нибудь химией ...
    "VLUA"

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Хакасия, Саяногорск
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Калян92, чего ты так не любишь коробчатые кольца?)) Пусть кушает немного, зато смазывается лучше И помойму, компрессионные быстрей залягут.

  3. #23
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nord.rd Посмотреть сообщение
    Калян92, чего ты так не любишь коробчатые кольца?)) Пусть кушает немного, зато смазывается лучше
    Что хорошего от нагара в камере сгорания?
    "VLUA"

  4. #24
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nord.rd Посмотреть сообщение
    Калян92, чего ты так не любишь коробчатые кольца?)) Пусть кушает немного, зато смазывается лучше
    д почему не люблю, просто предпочитаю ставить наборные. они не нуждаются в обкатке и расход масла с ними ниже. а масло в камере сгорания не есть гуд, детонация и т.п. хрень))

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Хакасия, Саяногорск
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    д почему не люблю, просто предпочитаю ставить наборные. они не нуждаются в обкатке и расход масла с ними ниже. а масло в камере сгорания не есть гуд, детонация и т.п. хрень))
    Ну ты же не будешь только м/с кольца менять) Все равно обкатка нужна) А так да, на пенсионный мотор можно ставить, они к овалу гильзы лучше прилегают))

  6. #26
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nord.rd Посмотреть сообщение
    Ну ты же не будешь только м/с кольца менять) Все равно обкатка нужна) А так да, на пенсионный мотор можно ставить, они к овалу гильзы лучше прилегают))
    с овалом в цилиндре кольца вообще не нужно менять. ни те ни те прилегать не будут, а обкатать хромированные кольца очень долго и бесполезно

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Хакасия, Саяногорск
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    с овалом в цилиндре кольца вообще не нужно менять. ни те ни те прилегать не будут, а обкатать хромированные кольца очень долго и бесполезно
    Это шутка юмора была так то, хотя и с долей правды) Или ты хочешь сказать, что в побегавшем моторе цилиндры идеально круглые?

  8. #28
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nord.rd Посмотреть сообщение
    Это шутка юмора была так то, хотя и с долей правды) Или ты хочешь сказать, что в побегавшем моторе цилиндры идеально круглые?
    Иногда бывает что даже хон виднеется и элипс практически отсутствует ...
    "VLUA"

  9. #29
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nord.rd Посмотреть сообщение
    Это шутка юмора была так то, хотя и с долей правды) Или ты хочешь сказать, что в побегавшем моторе цилиндры идеально круглые?
    в побегавшем нет. но если эллипс большой, то смысла менять кольца нет ни какого.

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Хакасия, Саяногорск
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Иногда бывает что даже хон виднеется и элипс практически отсутствует ...
    блин, я попробую сфотать свой блок) там и хон видно, и эллипс несколько десяток

  11. #31
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nord.rd Посмотреть сообщение
    блин, я попробую сфотать свой блок) там и хон видно, и эллипс несколько десяток
    равномерный хон по всей пов-ти цилиндра?

  12. #32
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Калян92 Посмотреть сообщение
    равномерный хон по всей пов-ти цилиндра?
    Наверное снизу, там где кольца не трут ...
    "VLUA"

  13. #33
    Местный Аватар для Калян92
    Регистрация
    21.08.2011
    Адрес
    Нижегородская область
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Наверное снизу, там где кольца не ходят ...
    ))) да норм так смотреть на хон там, где по не кольца не работают

  14. #34
    Местный Аватар для nazar_55
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Ивано-Франковськ Украина
    Сообщений
    260

    По умолчанию

    сегодня снял патрубок с турбины, она в масле вся. крыльчатка болтается чуть. возможно что масло жрет из-за этого? турбину менять?

  15. #35
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    сними сзади с головы шланг вентиляции и положи его в бутылку,поехай поддай пиздюлей и посмотри есть ли масло в бутылке или нет
    если есть, мотору пизда, если нет, то турбине

  16. #36
    Местный Аватар для nazar_55
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Ивано-Франковськ Украина
    Сообщений
    260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    сними сзади с головы шланг вентиляции и положи его в бутылку,поехай поддай пиздюлей и посмотри есть ли масло в бутылке или нет
    если есть, мотору пизда, если нет, то турбине
    тот что с крышки головки выходит?

  17. #37
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    без разницы

  18. #38
    Местный Аватар для nazar_55
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Ивано-Франковськ Украина
    Сообщений
    260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    без разницы
    а штуцер на крышке глушить чем-то?? там же воздух сосать будет, да?

  19. #39
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    крышка со шлангом вентиляции никак не контачит,там внутри просто труба идет,глушить надо на патрубке турбина- расходомер

  20. #40
    Местный Аватар для nazar_55
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Ивано-Франковськ Украина
    Сообщений
    260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    крышка со шлангом вентиляции никак не контачит,там внутри просто труба идет,глушить надо на патрубке турбина- расходомер
    значит я не о том шланге. можешь фото показать, что снимать

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top