Вообщем вакуум снял. Две трубки на печку горячие. Воздух всё равно, с середины тёплый, сверху на стекло, полностью холодный.
Что за чудеса?
я снял трубку с клапана - в машине ташкент! хорошо что в радик не полез
Вопрос немного не по теме, сколько транзисторов в блоке климата, отвечающих за работу заслонок?
Посмотрел ошибки по климе, висит 05.3 (Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры наружного воздуха G17)
Был переломан проводок к этому датчику, еще недели 2 назад сделал.
Ошибка сама не уйдет, нужно сбрасывать?
Так же висит ошибка 08.5 (Блокировка датчика положения смесительной заслонки G92; электромотор зациклен, программное обеспечение стремится устранить причину блокировки).
Это что вообще такое?
Может быть из за того, что был обрыв на датчике температуры внешнего воздуха, заслонка смесителя холодного и горячего воздуха всегда была в положении горячего воздуха?
Чини привод.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Да не провод, а привод заслонки) Находиться под дворником, нужно почистить коллектор моторчика
вот отчеты неплохие http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6...urnal/1728799/
Вообщем радиатор был заменён. И что в итоге? А ничего. Раньше верх дул холодным, середина тёплым, теперь наоборот. Заслонки все рабочие, всё внутри в порядке. Систему развоздушили. Что с этой машиной???!!!