вот что ещё подумал. если на стопари и габариты питание возьму только с левого фонаря, не будет ли сильная нагрузка на штатную проводку авто?
вот что ещё подумал. если на стопари и габариты питание возьму только с левого фонаря, не будет ли сильная нагрузка на штатную проводку авто?
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
Диодные лампы в прицеп решают проблему нагрузки)))
Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.
да, одно отверстие там есть. я его нашёл. но у меня в кронштейнах по два дальних отверстия. всего отверстий получается по четыре с каждой стороны, одно из них (второе от бампера) с резьбой в кронштейне.
у меня пока нет своего прицепа. у знакомых да на прокат беру. поэтому такой вариант не прокатит.
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
и ещё в раздумьях - какой разъём брать? предлагают пластиковые и металлические. металлические наши, но какие-то кривые, и турецкие - сделаны из пластилина.
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
фактически фаркоп держится только на одном этом болте с резьбой, отверстия в рогах фаркопа гораздо больше диаметра остальных болтов, поэтому я и делал втулки, чтоб нагрузка на них распределялась тоже. трех болтов вполне хватит, скорей жопа оторвется, чем фаркоп сместится))