Перегильзовка матора 1.8 и 2.2 турбо

[DTMQUATRO]

Искал такую тему не нашол.
Кто что думает ,по поводу перегильзовки данных маторов.какие гильзы и.т.п.
Прозьба без флуда .

[DTMQUATRO]

Есть идея просто,увеличить объем на 1.8 сделать 2 литра,отец помню на жигуле с 1.2 сделал 1.6 на родном блоке перегильзовал и увеличел блок путем 2 мм пластиной, вот и я думаю будет ли возможность с 1.8 так сделать

[Калян92]

гильзовать можно, но упор по нижнему бурту делать. пару моторов 1.8 катаются, все ОК(сам собирал). т.е. блок протачивается под гильзу не на всю длину, а снизу оставляется упор 5-7 мм куда гильза упрется при запрессовке. по верхнему бурту она часто проваливается под нагрузкой и начинает давить ОЖ. даже есть опыт гильзовки турбо дизельного мотора, а там нагрузки поболе будут)) и все работает

[Скиталец]

опелевская гильза.
усушка, утруска и все будет ходить.
нижний упор усилит конструкцию.

[jonn48]

опелевская гильза.
усушка, утруска и все будет ходить.
нижний упор усилит конструкцию.

Николай,номер гильзы есть?

[Скиталец]

если коробка завалялась , то посмотрю

опелевкий 1.7 дизель.
только надо брать самую толстую по наружи.
и желательно гетц

[Штурман]

14-010880-00

[RedHot]

На колбене 3 мотора гильзованных, один постоянно вижу, все норм. 2 из 3 на смс, один на мтм. Пробеги от 10 тыр до 60 после капиталки. Еще важно насколько качественно гильзуют...

[Скиталец]

На колбене 3 мотора гильзованных, один постоянно вижу, все норм. 2 из 3 на смс, один на мтм. Пробеги от 10 тыр до 60 после капиталки. Еще важно насколько качественно гильзуют...

я же говорю. усушка, утруска.
но есть блоки , которые нельзя гильзовать. расколет блок или завернет гильзу.
на пяти цилиндрах блоки 4к, 5с, 7b, 7c, гильзовать можно.

[_ShurikeN]

4к, 5с, 7b, 7c

Что это за маркировки, где искать?

[Скиталец]

номера отливок блока.

[SLAVAK]

А можно ли гильзовать алюминиевые в8 блоки? Например "PT" ? Под турбо. Очень волнует эта тема.

[Скиталец]

А можно ли гильзовать алюминиевые в8 блоки? Например "PT" ? Под турбо. Очень волнует эта тема.

аллюминиевые гильзуются для ремонта.
на pt межцилиндровое 88мм.
под турбо в лучшем случае получится 3.4 литра. но какие поршни тогда использовать будешь?

[SLAVAK]

аллюминиевые гильзуются для ремонта.
на pt межцилиндровое 88мм.
под турбо в лучшем случае получится 3.4 литра. но какие поршни тогда использовать будешь?

Почему 3,4л? Гильзы вроде можно ставить под 81 поршень, а ты какие порекомендуешь? Поршня подберу исходя из конечного варианта гильзовки, под степень 7-9.

[DTMQUATRO]

Мне вот интересно, перегильзовать блок 1.8 сделать 2 литра

[Скиталец]

Мне вот интересно, перегильзовать блок 1.8 сделать 2 литра

без комментариев...

[Калян92]

Мне вот интересно, перегильзовать блок 1.8 сделать 2 литра

а не проще готовый 2.0 блок взять?

[Скиталец]

потому что блок аллюминиевый, межцилиндровое 88мм. поршни надо 79-80мм

[SLAVAK]

потому что блок аллюминиевый, межцилиндровое 88мм. поршни надо 79-80мм

Значит будет что-то в этом роде... Объем 3,4 или 3,6 под турбо особой разницы не будет.

[Скиталец]

так же как довольные владельцы 4.2 ездят и не подозревают, что у них 3.9 на бмв поршнях. а те кто не понимает что , куда и зачем и почему не 4.2? надо же именно 4.2!! мучаются и еще деньги за это платят.