http://invent-labs.com/
Вот дешевле вемса.
И некаого кооперайта не с одного известного блока.
Некакой связи не со сквиртами не вемсами.
Код полностью авторский.
Также есть возможность заказать со встроеними комутаторами.+50 баксов зато вечние.
На сколько я понимаю дело в материале из которого они сделаны, или "анатомия" подъемов "пика" такова, что его форма дает хорошие показатели, но за счет более маленькой площади или формы быстрей изнашивается. Т е на мне кажется что "Шрик" профилируемые валы или "одноразовые" имеют высокие показатели производительности и КПД, но небольшой ресурс. Это не мое мнение, это на сколько я понимаю, так как лично я не слышал что шрики ставились на серийные автомобили, на сколько я поимаю это тюнячка. Отсюда предполагаю как и по всем типам проспорттюниха в том числе например аморты по подвеске, используются только на одной гонке потом меняются...
Исхожу только из той информации, что есть, она не из обехода ....могу ошибаться...
///S formula. Sports, style, passion.
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI
Ну тогда получается что связи нет между тем что валы шрики и мощность боьше 450 к примеру) И как правило почти всегда мелкосерийное производство не может дыть ресурс как у заводской детали
Да, именно так, НО шрик на скошько я понимаю тюнячка для ралийки, а не для драга.!.!.! Т е всетаки есть определенные пределы мощьности и область применения. Я представляю так..)
///S formula. Sports, style, passion.
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI
Не верное суждение. Точнее не совсем верное.
У нас в кросе езжят вали кат камс еще болие мелкой фирми чем шрик.
Уже 3тий год. И намевка нет на стерание.
Распредвали стераются по какимто причинам.
Сами по себе они не стираются.
Либо ветки в пружинах складиваются либо неправельной форми стакан толкатель.
Либо отсутсвие смазки.
Любаяфирма которая делает распредволи живет от спец заказов.
То что у них есть на сайте что они предлогают это их стандарт.
А чтоби поехать нужно заказивать свой вал кастом.
И шрику пох что делать.
Дай им все водние они сделают тебе распредвал.
И будет распредвал под драг.
Но на сайте его не будет.
Тут речь идет о том, что авто будет использоваться каждодневно, а это не одно и тоже... Ралли 150 ну 3500 км и ебашилово 15000-50000~ в год.... Надо думать! И я не считаю Рубена С. Некомпетентным в этом вопросе. Как я написал я предполагаю не более. Пытаюсь разсуждать логически разсуждая..
///S formula. Sports, style, passion.
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI
Во тут дискуссию развели по валам, машина не корч для драга или ралли, мотор собирается для повседневной езды по городу/трассе, изредко дриснуть в любительском драге, ни о каких проф лиг речи не идёт ...поэтому и выбирал именно шрики, это что то среднее между "вялыми" и "злыми" валами ...
"VLUA"
Шрики более злые чем 7А.
///S formula. Sports, style, passion.
вцв V o r s p r u n gц d u r c h .T e c h n i kAUDI