Тут дело не столько в красоте С 3В компоновкой его аще не видно там) А чтобы можно было легко мыть, чтобы грязь меньше липла, и чтобы не гнил так. А то ржа пластами, и ее ершиком не возьмешь, уже проходили. Это или наждаком тереть, или пескоструй, или еще лучше, дробеструй - но такое еще поискать надо.
Дробью чаще пескоструят чем песком
Дробь тоже изнашивается, и стоит вроде дороже. У нас только в одном месте песочат, самой тонкой фракцией, и то на стекле рисунки, железо не берут.
А никто не задумывался, что вся эта краска теплообмен ухудшить может?
Полимерка это не простая краска. Как я понимаю. Это пластмасса. Которая живет своей отдельной жизнью. Образует замечательной прочное,наверное герметичное покрытие, которое живет своей жизнью. И ему глубоко "пох" что там под ним происходит с металлом. А это, я считаю, неправильно
Да, на прочность и ставка. Поэтому и обработка перед покраской соответствующая. По опыту знаю, что никакая химия и ершики от ржавчины полностью не избавят. Максимальный результат - от песка. Конечно, в порах металла останутся зародыши ржи, но вот тут как раз герметичное покрытие и закроет им доступ влаги и кислорода. Лет на 5 точно хватит, до первых "жуков".
ЗЫ Но тут при всех плюсах процедуры есть и минусы. Краску закрепляют нагревом, а блок греть чревато, может повести коренные опоры. И при очистке песком нужно все "лишние" поверхности и отверстия очень ответственно закрыть.
Поэтому я решил все же песочить, но красить обычными способами.
Ну, вроде сумничал
Я красил блок, делал так- полностью промыл, зачистил всеразличными насадками на дрель и болгарку, всю ржу на сто процентов убрать не представлялось возможным из за ребер жесткости, обезжирил покрасил высокотемп краской, не грунтовал.
Итог через пол года проступающая через краску ржа. В следующий раз буду так- зачистить по максимуму - кислотный грунт - акриловый грунт - краска. Только как грунты себя при высоких температурах поведут?
Я придумал - в гудроне блок изваляйте, будет вам счастье, извращенцы.
Мое личное мнение. Возможно не совпадающее с официальной точкой зрения Государственной Думы 3-го созыва 4-го чтения. Красить надо по 3-м причинам: 1. Дабы уменьшить коррозию, съедание, разрушение материала блока. 2. Ржа сама по себе, а также пропитанная грязью, маслом и тд ухудшает теплопроводность. 3. Чисто эстетически- гигиенически-венерически
От как то такие же соображения Интересно, за бунт не осудют?)
Ты ж сам писал про ершики на первой странице Химия гамно, проверено на кузове. Кислота не впитывается в поры и ржавчину, все опять вылазит потом. Более-менее приостановил процесс только хайгировский анти-раст, от него металл стал фиолетовый (там муравьиная кислота), и покрытие похоже на прозрачный лак.
Так насадкой только рыхлоту отколупывать. Кислота вполне впитывается, но долго очень. Для ускорения дела можно применять электроток, но опять же целесообразность всего этого гемора индивидуальна. Тем более в мире турбоауди, где машины быстрее бьются нахер, чем ржавеют ))