Купил шнурок для диагностики.. Есть вопросы
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 81

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию Купил шнурок для диагностики.. Есть вопросы

    Всем привет! Короче взял шнурок на сайте автоадаптер.ру вот с такой программой VCDS (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 RUS.
    Хотел спросить имеется ли на 2.2 адаптация дроссельной заслонки? А то у меня еще у прошлого хозяина ДПДЗ мертвый был, он отдал новый, все вроде стоит нормально, но ошибка выскакивает по нему постоянно... Может он как-то адаптируется после установки нового датчика??
    Я с диагностикой пока не "алё".... начинаю всё изучать.

  2. #2
    Местный Аватар для Diezel_86
    Регистрация
    05.03.2013
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Адаптации нету, проверь 3-я група 3 окно при отпущенной педали 5-10 градусов, при нажатой 90-102 градуса, и 4-я група четвертое окно, 00010 при отпущенной педали и 00100 при чуть нажатой.

  3. #3
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diezel_86 Посмотреть сообщение
    Адаптации нету, проверь 3-я група 3 окно при отпущенной педали 5-10 градусов, при нажатой 90-102 градуса, и 4-я група четвертое окно, 00010 при отпущенной педали и 00100 при чуть нажатой.
    Спасибо, чуть позже пойду проверю... У меня еще обороты холостые 900 минимум, С4 до этого очень много было всяких, везде по 800 было...

  4. #4
    Местный Аватар для Diezel_86
    Регистрация
    05.03.2013
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    Спасибо, чуть позже пойду проверю... У меня еще обороты холостые 900 минимум, С4 до этого очень много было всяких, везде по 800 было...
    Ну да многовато 770-830 холостой

  5. #5
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diezel_86 Посмотреть сообщение
    Ну да многовато 770-830 холостой
    у меня 900-950...

  6. #6
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diezel_86 Посмотреть сообщение
    Адаптации нету, проверь 3-я група 3 окно при отпущенной педали 5-10 градусов, при нажатой 90-102 градуса, и 4-я група четвертое окно, 00010 при отпущенной педали и 00100 при чуть нажатой.
    Короче по 3ей группе все вроде норм - 9.8% простой, выжатая полностью - 100, а вот в 4ой сразу 00100... что за хрень???

    Шнурок по совету мастера из Автоадаптер.ру сделал сам, впаял новую кренку (на 3х ножках) и все заработало.... Друган мой красавчик, черный разъем на переходнике вставить попробовал не той стороной.... результат оказался - вылет той самой кренки..

    Также после сброса ошибок, осталась вот такая ошибка:
    00561 0231 Адаптация смеси

    Она как я понимаю вылетает из-за моей ебнутых катушек, которые как нагреются, не дают мне достаточно искры уже при 1.4 бара... А бенз льет.... в итоге ошибка походу по смеси и вылетает...
    Последний раз редактировалось Alexei; 10.01.2014 в 20:40.

  7. #7
    Местный Аватар для Diezel_86
    Регистрация
    05.03.2013
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    Короче по 3ей группе все вроде норм - 9.8% простой, выжатая полностью - 100, а вот в 4ой сразу 00100... что за хрень???

    Шнурок по совету мастера из Автоадаптер.ру сделал сам, впаял новую кренку (на 3х ножках) и все заработало.... Друган мой красавчик, черный разъем на переходнике вставить попробовал не той стороной.... результат оказался - вылет той самой кренки..

    Также после сброса ошибок, осталась вот такая ошибка:
    00561 0231 Адаптация смеси

    Она как я понимаю вылетает из-за моей ебнутых катушек, которые как нагреются, не дают мне достаточно искры уже при 1.4 бара... А бенз льет.... в итоге ошибка походу по смеси и вылетает...
    Не работает выключатель холостого хода, проверь 6 и 4 контакт на датчике положения дросселя, должен замыкаться и размыкаться при нажатии и отпускании педали газа, и проверь на фишке должна быть масса на 4-м контакте. Вот тебе и завышенные обороты...
    Последний раз редактировалось Diezel_86; 10.01.2014 в 21:46.

  8. #8
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diezel_86 Посмотреть сообщение
    Не работает выключатель холостого хода, проверь 6 и 4 контакт на датчике положения дросселя, должен замыкаться и размыкаться при нажатии и отпускании педали газа, и проверь на фишке должна быть масса на 4-м контакте. Вот тебе и завышенные обороты...
    Завтра проверю, странно....датчик положения дросселя новый...

  9. #9
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Подпишусь...
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  10. #10
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diezel_86 Посмотреть сообщение
    Не работает выключатель холостого хода, проверь 6 и 4 контакт на датчике положения дросселя, должен замыкаться и размыкаться при нажатии и отпускании педали газа, и проверь на фишке должна быть масса на 4-м контакте. Вот тебе и завышенные обороты...
    Короче картина такая.... Разъем сняли, на 4ом контакте разъема "-" как и положено. 6ой и 4ый тоже замыкается и размыкается..... Достал старый датчик, на нем та же картина - в 4ой группе показания 00100...
    Получается что уже дальше по проводке что-то не то?...

  11. #11
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    Короче картина такая.... Разъем сняли, на 4ом контакте разъема "-" как и положено. 6ой и 4ый тоже замыкается и размыкается..... Достал старый датчик, на нем та же картина - в 4ой группе показания 00100...
    Получается что уже дальше по проводке что-то не то?...
    старый датчик на дросель устанавливали?или просто штекер воткнули
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  12. #12
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    Короче по 3ей группе все вроде норм - 9.8% простой, выжатая полностью - 100, а вот в 4ой сразу 00100... что за хрень???

    Шнурок по совету мастера из Автоадаптер.ру сделал сам, впаял новую кренку (на 3х ножках) и все заработало.... Друган мой красавчик, черный разъем на переходнике вставить попробовал не той стороной.... результат оказался - вылет той самой кренки..

    Также после сброса ошибок, осталась вот такая ошибка:
    00561 0231 Адаптация смеси

    Она как я понимаю вылетает из-за моей ебнутых катушек, которые как нагреются, не дают мне достаточно искры уже при 1.4 бара... А бенз льет.... в итоге ошибка походу по смеси и вылетает...
    вот и причина нашлась.... рекомендую воткнуть 2x2 переходник и вывести шнурок в салон через тот же блок предохранителей...очень удобно....
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  13. #13
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    вот и причина нашлась.... рекомендую воткнуть 2x2 переходник и вывести шнурок в салон через тот же блок предохранителей...очень удобно....
    Надо задуматься над этим, а то крайне не удобно из-под капота бегать туда обратно...

  14. #14
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Еще такая шляпа есть, по лямде ошибка выскакивает, хотя на разъеме лямды мерили, показатели скачут все четко.....!!! А по шнуру 1000 и практически не двигается

  15. #15
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Меняй лямбду. Есть ошибка-меняй, хуже не будет.

    или у тебя по смеси ошибка?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  16. #16
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Меняй лямбду. Есть ошибка-меняй, хуже не будет.

    или у тебя по смеси ошибка?
    Лямду заменил... Надо посмотреть, по смеси какая-то ошибка была

  17. #17
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Меняй лямбду. Есть ошибка-меняй, хуже не будет.

    или у тебя по смеси ошибка?
    офигенный совет... а ничего что очень часто ошибка по лямбде это как раз не лямбда?

  18. #18
    Местный Аватар для Alexei
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    офигенный совет... а ничего что очень часто ошибка по лямбде это как раз не лямбда?
    Лямда уже новая... надо рыть дальше, что-то и правда со смесью походу, сегодня прокачусь вечерком, а завтра посмотрю какие ошибки будут

  19. #19
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    офигенный совет... а ничего что очень часто ошибка по лямбде это как раз не лямбда?
    ответ подразумевает вопрос.Изначально в написанном.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  20. #20
    Местный Аватар для Diezel_86
    Регистрация
    05.03.2013
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    У меня с дырами по лямбде всегда появляются

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top