Предлогаешь проверить диоды?
Опять же, диоды это напряжение. Что с горящей лампой? И отсутствии возбуждения +12?
Предлогаешь проверить диоды?
Опять же, диоды это напряжение. Что с горящей лампой? И отсутствии возбуждения +12?
Audi S4 92г. RS2 какашка(
если в борт сети 14 вольт,почему горит лампочка?
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Для 110 А генератора Оригинал Неоригинал, хотя не знаю подойдет-нет
Mobiletron RB-54H Мост диодный 6 6 777,63р
оригинал вроде чуть ли не с обмоткой идет. помню когда на 4.2 разбирал геннадия то там мост не демонтировался без обмотки вроде... сварено было
У меня зарядка вечная беда на всех авто была! На изоленте сейчас везде измеряешь в принципе ниже 13.9 нигде нет. А на панели вольтметр то может под 14 показывать, а то чуть выше 12... Почему хз( Хочется чтоб зарядка была 14.3 железно... Гену чтоль нового купить(
У меня такая же картина. Вольтметр на панели можно отнести не к измерительным приборам, а к индикаторам. Его точным не сделать, так как сделан он примитивно. Но меня вот больше напрягает указатель уровня топлива. Похоже датчик "стесался". И всегда занижает показания. Уже в красной зоне, а реально литров 30 может быть. Что с ним делать - не знаю