Заряд АКБ - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 37 из 37

Тема: Заряд АКБ

  1. #21
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Предлогаешь проверить диоды?
    Опять же, диоды это напряжение. Что с горящей лампой? И отсутствии возбуждения +12?
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  2. #22
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    если в борт сети 14 вольт,почему горит лампочка?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valior Посмотреть сообщение
    Предлогаешь проверить диоды?
    Опять же, диоды это напряжение. Что с горящей лампой? И отсутствии возбуждения +12?
    Чтоб проверить диоды надо их распаять. А они "запаяны" сваркой. А в мосту их не проверить. Тем более в " луТТшем генераторе " Старт-вольт в мосту их 8 штук. А в родном для нас практически, немецком (фашисты однозначно) 14!

  4. #24
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    если в борт сети 14 вольт,почему горит лампочка?
    Лампа горит при запуске, пока не газанешь.
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  5. #25
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Чтоб проверить диоды надо их распаять. А они "запаяны" сваркой. А в мосту их не проверить. Тем более в " луТТшем генераторе " Старт-вольт в мосту их 8 штук. А в родном для нас практически, немецком (фашисты однозначно) 14!
    С технологией знаком.
    Номерок диодного моста подскажет кто?
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valior Посмотреть сообщение
    С технологией знаком.
    Номерок диодного моста подскажет кто?
    Если напряжение 16,7 вольта - 99% сдох реле-регулятор

  7. #27
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valior Посмотреть сообщение
    Лампа горит при запуске, пока не газанешь.
    перед тем как газануть сколько заряд?походу одна фаза коротнула
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  8. #28
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Если напряжение 16,7 вольта - 99% сдох реле-регулятор
    пост 18
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valior Посмотреть сообщение
    С технологией знаком.
    Номерок диодного моста подскажет кто?
    Для 110 А генератора
    VAG 026 903 359 Диодный мост 13 8 127,44р
    Оригинал Неоригинал, хотя не знаю подойдет-нет
    Mobiletron RB-54H Мост диодный 6 6 777,63р

  10. #30
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    оригинал вроде чуть ли не с обмоткой идет. помню когда на 4.2 разбирал геннадия то там мост не демонтировался без обмотки вроде... сварено было

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    оригинал вроде чуть ли не с обмоткой идет. помню когда на 4.2 разбирал геннадия то там мост не демонтировался без обмотки вроде... сварено было
    Ну да. Он обмотка к мосту приварена. Но в запчасти, я думаю, отдельно идет

  12. #32
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    У меня зарядка вечная беда на всех авто была! На изоленте сейчас везде измеряешь в принципе ниже 13.9 нигде нет. А на панели вольтметр то может под 14 показывать, а то чуть выше 12... Почему хз( Хочется чтоб зарядка была 14.3 железно... Гену чтоль нового купить(

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Для 110 А генератора
    VAG 026 903 359 Диодный мост 13 8 127,44р
    Оригинал Неоригинал, хотя не знаю подойдет-нет
    Mobiletron RB-54H Мост диодный 6 6 777,63р
    Генератор Старт-вольт в сборе 3 000 руб. Под клиновидный ремень есть. Под поликлиновой тоже. 120 А, а по некоторой информации 130. Российский. Сделан в Китае

  14. #34
    Местный Аватар для Valior
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,357

    По умолчанию

    каталог карго не отменял никто)))
    Cargo 233778 Мост диодный 1 4 1 489,62р.
    1 5 1 489,62р.
    Audi S4 92г. RS2 какашка(

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    У меня зарядка вечная беда на всех авто была! На изоленте сейчас везде измеряешь в принципе ниже 13.9 нигде нет. А на панели вольтметр то может под 14 показывать, а то чуть выше 12... Почему хз( Хочется чтоб зарядка была 14.3 железно... Гену чтоль нового купить(
    Вольтметр на панели ну сильно неточный

  16. #36
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Вольтметр на панели ну сильно неточный
    Слав, меня напрягает, что иногда он показывает +/- правду а иногда безбожно пиздит

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Слав, меня напрягает, что иногда он показывает +/- правду а иногда безбожно пиздит
    У меня такая же картина. Вольтметр на панели можно отнести не к измерительным приборам, а к индикаторам. Его точным не сделать, так как сделан он примитивно. Но меня вот больше напрягает указатель уровня топлива. Похоже датчик "стесался". И всегда занижает показания. Уже в красной зоне, а реально литров 30 может быть. Что с ним делать - не знаю

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top