Продам турбину GARRETT GT35R

[loonis]

По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет, поездив раз на шарах на втулочную турбину не захочется возвращаться.
Taxist ты вроде сам 40й гарет себе купил?

[TAXIst]

По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет, поездив раз на шарах на втулочную турбину не захочется возвращаться.
Taxist ты вроде сам 40й гарет себе купил?

холсет

[Van Helsing]

да, но ресурса у них нет вообще!

не все шары одинаковы )))

[Serzyk]

По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет, поездив раз на шарах на втулочную турбину не захочется возвращаться.
Taxist ты вроде сам 40й гарет себе купил?

Причем тут слив, если пластик от температуры/времени хрупким становится

[Aaudi200]

По ресурсу: делайте нормальный слив масла с турбины и никаких проблем не будет

А как сделать ПРАИЛЬНЫЙ слив масла?

[loonis]

Минимальное внутреннее сечение 14 мм и выше уровня масла, в противном случае подпор картерных газов и быстрая кончина.
Тема о продаже, а не энциклопедия! Прошу далее по делу.

[Aaudi200]

Спасибо. Не хотел, чтобы тема утонула . Поэтому лучше если в ней будет диалог, иначе она утонет через 1-2 дня, а апать больше двух или 3-х раз нельзя по правилам. Плюс многие будут думать, что в турбине быстро кончаются шарики. Извеняюсь за беспокойство.
пс. Но физику слива масла так и не понял. Если можно поподробнее, хотя бы в личку.

[ДИМОН]

Я доволен шарами. На втулку возвращаться не хочу.

[Booster]

Я доволен шарами. На втулку возвращаться не хочу.

Ты будешь доволен шарами через 20 - 30тыр км ...

[S4WILD]

Ты будешь доволен шарами через 20 - 30тыр км ...

поверьте, есть люди готовые платить за удовольствие от вождения своего автомобиля!

[TAXIst]

Минимальное внутреннее сечение 14 мм и выше уровня масла, в противном случае подпор картерных газов и быстрая кончина.
Тема о продаже, а не энциклопедия! Прошу далее по делу.

так на ааэн штатно как раз так) через такой слив как раз у сержика куски сепаратора и оказались в поддоне... или у Штурмана... уже и не помню!

[ДИМОН]

поверьте, есть люди готовые платить за удовольствие от вождения своего автомобиля!

Вот, все правильно сказал. И самое главное это то что в городе я чувствую себя уверенно, надуваются шары быстро и низов за глаза не смотря что степень 8. Слив и подачу масла покупал на моторспорте за 315$ пока все четко выпуск идеально сух, далее по пробегу буду контролировать.

[Booster]

Вот, все правильно сказал. И самое главное это то что в городе я чувствую себя уверенно, надуваются шары быстро и низов за глаза не смотря что степень 8. Слив и подачу масла покупал на моторспорте за 315$ пока все четко выпуск идеально сух, далее по пробегу буду контролировать.

Знаешь кому ты расскажешь про ранний спул и охуенные низы на гаррике, если сравнивать garrett gtx 35 и precision 5858, на гаррете спул раньше будет всего на 200 - 300 оборотов, а про долговечность втулок я вообще молчу, самовнушение хорошая штука, да Димон?

[Штурман]

интересно читать и посмотреть на график того же борг варнера которой втулочный а раздувается так же,ну и где "чудо"?)))
больше никогда не куплю себе гарретт

[S4WILD]

Знаешь кому ты расскажешь про ранний спул и охуенные низы на гаррике, если сравнивать garrett gtx 35 и precision 5858, на гаррете спул раньше будет всего на 200 - 300 оборотов, а про долговечность втулок я вообще молчу, самовнушение хорошая штука, да Димон?

Так многие и будут платить за ранний спулл, а 25-30т км очень хороший результат!!!

[Aaudi200]

Может я чего не понял, но гаррет ведь ставится на многие автомобили с завода. Не наблюдал я частых замен компрессоров.

[S4WILD]

Может я чего не понял, но гаррет ведь ставится на многие автомобили с завода. Не наблюдал я частых замен компрессоров.

гарретты есть втулочные и шариковые! втулки очень живучие, но долго раскручиваются и поздно! шарики гораздо бодрее, но ресурс меньше!

[S4WILD]

а для нищебродов есть и втулочные гарретты! стоят дешевле пресижена!!!

[ДИМОН]

Знаешь кому ты расскажешь про ранний спул и охуенные низы на гаррике, если сравнивать garrett gtx 35 и precision 5858, на гаррете спул раньше будет всего на 200 - 300 оборотов, а про долговечность втулок я вообще молчу, самовнушение хорошая штука, да Димон?

У тебя стояли под капотом шары? Спул раньше на 200-300 оборотов могут дать преимущество и в пол корпуса и в корпус. А что нужно в заездах? Правильно! И не просто участие, а победа. Ради такого удовольствия стоит платить.

[ДИМОН]

а для нищебродов есть и втулочные гарретты! стоят дешевле пресижена!!!

))))