форсы рс6 продам - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 41
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Made in Russia?
    да, Питерские.
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  2. #22
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    да, Питерские.
    Огонь)
    VAGDROCHER
    пешком сила

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    исчерпывающий ответ !расход на 1000 км какой?
    а я замерял чтоль??? наверно 500-800гр.
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    если нужно все восемь ,продам свои

  5. #25
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    Ебать колхозники...
    Meid in Rasha!
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Ебать колхозники...
    Meid in Rasha!
    ну кто-то может потратить на компрессор 300 рублей, я нет.
    и что ты там колхозного увидел??? кто-то в этот бюджет сделает по-другому???
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  7. #27
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    ну кто-то может потратить на компрессор 300 рублей, я нет.
    и что ты там колхозного увидел??? кто-то в этот бюджет сделает по-другому???
    Если у тебя есть 100 рублей, то лучше кинуть их в копилку, чем сделать что-то через жопу, оправдываясь ценником.
    Колхозно все. От и до.
    и да, за 300 рублей собирается с нуля турбомотор сил на 400 и выше.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Если у тебя есть 100 рублей, то лучше кинуть их в копилку, чем сделать что-то через жопу, оправдываясь ценником.
    Колхозно все. От и до.
    и да, за 300 рублей собирается с нуля турбомотор сил на 400 и выше.
    не надо пиздабольства! конкретно ткни пальцем где колхоз!!!
    мне не нужен турбомотор! мне нужен компрессорный двиг на 350-380 сил, не больше! нужно авто на евридэй, таскать меня, инструмент, кондеи, окна, потолки, да мой квадрик в конце концов а не машина выходного/заднепроходного дня.
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  9. #29
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    не надо пиздабольства! конкретно ткни пальцем где колхоз!!!
    мне не нужен турбомотор! мне нужен компрессорный двиг на 350-380 сил, не больше! нужно авто на евридэй, таскать меня, инструмент, кондеи, окна, потолки, да мой квадрик в конце концов а не машина выходного/заднепроходного дня.
    Дуть в сток атмодвиг почти бар чем попало и как попало- это долбоебизм крайней степени. Надо быть очень тупым, очень смелым и очень богатым.
    И после сборки этого колхоза из чего попало без настройки на глаз определять количество сил и динамику - вот это пиздобольство. Но пока есть хомячки, готовые выкладывать немалые деньги за этот бред сумасшедшего инженера, которые будут вопить, что у них на глаз 350-380 сил, то почему бы и не удовлетворить их глупые и наивные амбиции, заработав на этом денег.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  10. #30
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    для 380 сил с 4.2 с СЖ 10.6 не нужен 1бар,вообще никак))не преувеличивай)полбарика он норм переживет)
    З.Ы. рс6 не сильно далеко ушла))немцы долбаебы? сж понижена на 1 очко, и больше в моторе ничего не изменили.
    торг в ашане!

  11. #31
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    для 380 сил с 4.2 с СЖ 10.6 не нужен 1бар,вообще никак))не преувеличивай)полбарика он норм переживет)
    З.Ы. рс6 не сильно далеко ушла))немцы долбаебы? сж понижена на 1 очко, и больше в моторе ничего не изменили.
    По ссылке на этих колхозников написано что они 0.7 дуют. это не ко мне вопросы.
    Или ты может вообще считаешь, что дуть в сток атмо - это норма?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    по ссылке для "долбоебов" написано, что дуют от 0.3, до 0.8 в ЗАВИСИМОСТИ ОТ СЖ!!!!!!!!!
    для 4.2 бара нахуй не надо, 0.4-0.5 оптимально.
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  13. #33
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    По ссылке на этих колхозников написано что они 0.7 дуют. это не ко мне вопросы.
    Или ты может вообще считаешь, что дуть в сток атмо - это норма?
    конечно не норма.если б я так считал то дул бы в свой стоковый мотор))))
    З.Ы. а 0.5 дуют в стоковый 4.2 с 11 СЖ. абт ешники собсно.которые свой кит продают для д3/д2. на 0.7 такой уже долго ездит то.ниче пока не дриснуло)
    торг в ашане!

  14. #34
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    по ссылке для "долбоебов" написано, что дуют от 0.3, до 0.8 в ЗАВИСИМОСТИ ОТ СЖ!!!!!!!!!
    для 4.2 бара нахуй не надо, 0.4-0.5 оптимально.
    Как это меняет тот факт, что дуть в сток атмо - это все равно чтт привязывать лом к члену, чтоб был длинный и стоял?
    Как и в случае лома, смеются все, кроме обладателя вялого члена и комплексов
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  15. #35
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Если кто-то считает это не колхозом, то где замеры с диностенда, замеры динамики, сравнительные заезды? Хоть что-нибудь?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  16. #36
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Так я вам скажу: нет этого всего и не будет. Потому что нет результатов. А результатов нет потому что херня это полная
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Как это меняет тот факт, что дуть в сток атмо - это все равно чтт привязывать лом к члену, чтоб был длинный и стоял?
    Как и в случае лома, смеются все, кроме обладателя вялого члена и комплексов
    ты это ABTшникам расскажи, которые в сток дуют. там есть замеры.
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  18. #38
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreit4 Посмотреть сообщение
    ты это ABTшникам расскажи, которые в сток дуют. там есть замеры.
    а где посмотреть? не в сток и 2 очка дуют
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  19. #39
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Если кто-то считает это не колхозом, то где замеры с диностенда, замеры динамики, сравнительные заезды? Хоть что-нибудь?
    Машина Ивана71.есть замеры со стенда и заезды,470 сил,настроена Сергейником. и пробег уже более 100 тыс км. стоковый атмо мотор с СЖ 11.0 с компрессором на наддуве 0.7.тема есть в БЖ.на ас8 таких машин несколько.кстати именно по этому не стал строить компрессор)))баян)
    такого конфига машина не единственная ибо это готовый кит от АБТ,подходит болтон на 5в 4.2.
    Последний раз редактировалось karec; 10.02.2014 в 16:57.
    торг в ашане!

  20. #40
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    аппп
    торг в ашане!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top