Обогрев зеркал - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 30 из 30
  1. #21
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    ну нормально, за 200 то рублей
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  2. #22
    Местный Аватар для colins
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    416

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    ну нормально, за 200 то рублей
    Ну чуть подороже, 430 гдет, 94169428

    Audi S6 2.2T AAN 95'

  3. #23
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Купил элементы Мабитек. Левый еще похож на родной, только чуток отдаляет в месте загиба, правый же элемент (сферический брал 94169426 с их каталогов) говно. По сравнению с родным зеркалом вообще не отдаляет ни хрена. Оставил свое которое чуть цветет. Корпус зеркала конечно подошел но зазорчик есть небольшой, что не очень приятно если учесть что он всего лишь в 3 раза дешевле оригинала (400 и 1200 соотв.). Ладно, потерплю Для себя решил что хер больше когда возьму заменитель на самые видные места.
    Как правильно снимать зеркальный элемент подскажите, а то я вчера начал вынмать из пассажирского и обломал крепления моторчика, пришлось зеркало что про запас лежало ставить. Мож какая технология есть?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  4. #24
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    Купил элементы Мабитек. Левый еще похож на родной, только чуток отдаляет в месте загиба, правый же элемент (сферический брал 94169426 с их каталогов) говно. По сравнению с родным зеркалом вообще не отдаляет ни хрена. Оставил свое которое чуть цветет. Корпус зеркала конечно подошел но зазорчик есть небольшой, что не очень приятно если учесть что он всего лишь в 3 раза дешевле оригинала (400 и 1200 соотв.). Ладно, потерплю Для себя решил что хер больше когда возьму заменитель на самые видные места.
    Как правильно снимать зеркальный элемент подскажите, а то я вчера начал вынмать из пассажирского и обломал крепления моторчика, пришлось зеркало что про запас лежало ставить. Мож какая технология есть?
    говорил ALKAR -заказывай!снимать элемент надо открутив нижнюю крышку
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  5. #25
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    тем более Мобитэка нет уже,а в России нехрена делать не умеют
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  6. #26
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    говорил ALKAR
    алькар я корпус купил, тоже не в восторге
    когда зацветет оригинал - куплю оригинал, видел я в магазине и алькар когда покупал - тоже самое. сравниватеся за секунду
    т.е. нижний болт открутил и крышка снимается?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  7. #27
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    алькар я корпус купил, тоже не в восторге
    когда зацветет оригинал - куплю оригинал, видел я в магазине и алькар когда покупал - тоже самое. сравниватеся за секунду
    т.е. нижний болт открутил и крышка снимается?
    чё с корпусом ?у меня от оригинала не отличить,а цветом каким?на левом два винтика на правом один(если оно короткое)
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  8. #28
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    чё с корпусом ?у меня от оригинала не отличить,а цветом каким?на левом два винтика на правом один(если оно короткое)
    черный цвет, с корпусом то. что внизу он не состыковывается с самим подвижным элементом как надо. родное как бы защелкивается снизу - это нет..
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  9. #29
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    черный цвет, с корпусом то. что внизу он не состыковывается с самим подвижным элементом как надо. родное как бы защелкивается снизу - это нет..
    у меня тоже черный-все отлично состыковывается
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  10. #30
    Местный Аватар для colins
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    416

    По умолчанию

    Я лопаткой пластиковой отщелкивал аккуратно со всех 4-ех сторон, можно двигать зеркало для лучшего зацепа.
    Audi S6 2.2T AAN 95'

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top