вопрос по Quattro II
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 25
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3

    Вопрос вопрос по Quattro II

    столкнулся со следующей ситуацией. а/м audi 80b3 quattro. для ремонта и обслуживания была снята задняя половина привода (кардан, редуктор, полуоси), после чего было принято решение вытолкать (были повреждены торм. трубки и снят глушитель) а/м из гаража чтоб место не занимал. был удивлен когда НА ПЕРЕДАЧЕ авто без проблем катилось по гаражу. открыл капот, проверил - мотор не крутиться, нырнул в яму - выход с коробки вращается. остался в замешательстве, почему пропала связь передних колес с мотором при включеной любой из передач (проблемы со сцеплением не принимаю во внимание так как авто приехало своим ходом).

    взято с википедии:
    "Особенности работы системы. Если задний дифференциал заблокирован вручную, автомобиль не способен двигаться при полной потере сцепления с поверхностью одним из передних либо обоими задними колесами."
    и что? вручную заблокировал, тапка в пол и пожалуйста - переднее колесо шлифует аж дым валит, а авто не едет? как блокировка заднего дифа влияет на межосевой?

    буду благодарен за разъяснения. насколько я понял на s2 rs2 аналогичная система полного привода.

  2. #2
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Потому что так работает торсен.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Потому что так работает торсен.
    прочитал про торсен. "Как только дифференциал пытается отдать момент на одну из полуосей, то гипоидную пару этой полуоси начинает расклинивать и блокировать с чашкой дифференциала, что приводит к частичной блокировке дифференциала." я так понимаю что межосевой и осевой диф аналогичны по устройству. тогда почему он не блокируется? (это к первой части вопроса)

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    774

    По умолчанию

    Потому что торсен при отсутствии сцепления одной из осей работает, как обычный свободный дифф.
    Он начинает перекидывать момент, когда колеса хоть как-то цепляются за покрытие.

  5. #5
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    А если колеса в воздухе или кардан откручен, то момента нет и соответственно перекидывать нечего, авто стоит.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    с большего прояснилось. но ещё немного терпения:
    1) если в s2 вывесить одно колесо и попробовать тронуться, поедет ли а/м?
    2) может ли s2 передвигаться хоть сколь нибудь самостоятельно без кардана?

  7. #7
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Нет. Нет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    а есть такое авто которое с межосевым дифом и может ехать без кардана?
    заряженному танку в дуло не смотрят

  9. #9
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    quattro I межосевой блок и блок заднего дифа.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    quattro I межосевой блок и блок заднего дифа.
    а из современных?
    заряженному танку в дуло не смотрят

  11. #11
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    а из современных?
    Нива с блоками.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,399

    По умолчанию

    любой с блоками центрального дифа

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,363

    По умолчанию

    У меня когда лопнул шруз передний машина не ехала даже с болокировкой . Лопнул пер.правый
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    415

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Нет. Нет.
    А подтормаживание системы EDL поможет?
    Audi S6 2.2T AAN 95'

  15. #15
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Нет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Уверен?
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    415

    По умолчанию

    А, если Шрус лопнул, то связи нет трансмиссия-колесо соответственно даже подтормаживания вручную не помогут.
    Audi S6 2.2T AAN 95'

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    907

    По умолчанию

    При старте с места сломало задний левый привод,блокируем задний дифф и вперёд!волшебная кнопкаАуди сила!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colins Посмотреть сообщение
    А, если Шрус лопнул, то связи нет трансмиссия-колесо соответственно даже подтормаживания вручную не помогут.
    Это да, я имел ввиду
    -1) если в s2 вывесить одно колесо и попробовать тронуться, поедет ли а/м?
    -
    А подтормаживание системы EDL поможет?
    и ответ Юры-нет
    Последний раз редактировалось RedHot; 08.12.2013 в 10:48.
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    22.02.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    346

    По умолчанию

    Если вывесить заднее, при включении блокировки заднего дифф., машина поедет.
    Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top