Связь ХХ и климата, вопрос телезрителей - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 88
  1. #41
    Местный Аватар для alexnurp
    Регистрация
    06.03.2009
    Адрес
    tartu estljandija
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Такая же хуйня. Поднимаю температуру на климе начиая с LO и выше и на 22 градусах поднимаються обороты 850-900, это только при минусовых температурах на улице, летом всё гуд. Спрашивал у Димки(прж) о связи климата и хх, говорит только при включении кондея поднимаются обороты и при перегреве мотора по температурному датчику в блоке отключается клима, так что хзнает что поднимает обороты.
    Также затыкал все трубки во впуске, пох всё равно поднимает обороты.

  2. #42
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Может быть дело еще в чем нибудь? У друга на А6 c4 V6 такой херни нет в любую погоду
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  3. #43
    Местный Аватар для Serg_A200
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    607

    По умолчанию

    А у меня если включить климу (без компрессора кондея), то обороты постоянно в районе 900, если выключить ее вообще, то обороты строго 800. Я забил на это, но щас читаю тему и думаю надо трубки и клапаны проверить....
    S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).

  4. #44
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Вообще то расход на 1000 оборотов холостых как у меня значительно увеличивается особенно зимой с короткими перебежками + работа двигла на обогащенной смеси, не верится что технологи немецкие это закладывали
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  5. #45
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    Вообще то расход на 1000 оборотов холостых как у меня значительно увеличивается особенно зимой с короткими перебежками + работа двигла на обогащенной смеси, не верится что технологи немецкие это закладывали
    мож у тебя регулятор холостого хода ерундит?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  6. #46
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    проблема не только у меня одного..
    мож у тебя регулятор холостого хода ерундит?
    а у меня его нет
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  7. #47
    Местный Аватар для Romich
    Регистрация
    09.09.2007
    Адрес
    г.Дзержинск
    Сообщений
    1,961

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    проблема не только у меня одного..

    а у меня его нет
    Есть. Встроенный в дроссель
    Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.

  8. #48
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Есть. Встроенный в дроссель
    ну его регулятором то трудно назвать
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  9. #49
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    проблема дрочит меня уже долгоЭ, может быть кто то еще что может сказать? У других такого нет. Гипотетически может это быть поломка мозгов? Может кран печки скинуть? Может быть что он не до конца открывается?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  10. #50
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    проблема дрочит меня уже долгоЭ, может быть кто то еще что может сказать? У других такого нет. Гипотетически может это быть поломка мозгов? Может кран печки скинуть? Может быть что он не до конца открывается?
    У меня была похожая беда на шкоде. Вылечил следующим образом. Снял дроссельную. Разобрал до электро механизмов. Промыл спиртом. И сместил лапки, которые ездят по резисторным дорожкам. Из-за частой работы в районе ХХ подызносились дорожки. Смещение с протертой траектории решило эту проблему за 0 рублей и часа 2 времени
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  11. #51
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Попробую, хотя логику не улавливаю
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  12. #52
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    Попробую, хотя логику не улавливаю
    у меня логика была простая. мозг не мог поставить заслонку в правильное положение, чтобы было верное число оборотов, так как положение заслонки это было там, где датчик положения был слеп из-за износа дорожки и крутил заслонку до положения, которое видел... вот как-то так
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  13. #53
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    совершенно-таки не факт, что у тебя в этом дело, но раз бесплатно, можно и попробовать
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  14. #54
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Дак обороты то не повышаются автоматически.. Они повышаются только после перегазовке, какая логика ? Ноя попробую.. Найти бы еще эту плату
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  15. #55
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    О! Не знаю, есть ли у тебя такая шняга. На одной машине, как раз-таки обороты ХХ плыли после перегазовки из-за того, что барахлил концевик сцепления
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  16. #56
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    О! Не знаю, есть ли у тебя такая шняга. На одной машине, как раз-таки обороты ХХ плыли после перегазовки из-за того, что барахлил концевик сцепления
    а что не концевик -ручника?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  17. #57
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    а что не концевик -ручника?
    шутиник)))))))) на шкоде по показаниям этого концевика как раз так тоже смесь готовится. и круиза на них днем с огнем не сыщешь (хотя и бывает). вооот такой талмут PDF'ный на эту тему читал. и как раз таки именно на холостых он и мал-мал важен, в том, числе чтобы мозги знали сцеплено сцепление и расцеплено на нейтральной
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  18. #58
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    А как проверить то? Что то я сомневаюсь что он вообще есть да и еще с таким завидным постоянстаом барахлит
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  19. #59
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Он стоит прям над педелью сцепления, если он есть. Проверить легко прозвонить тестером когда лапка педали его нажимает и не нажимает
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  20. #60
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Не, с ним все нормально
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top