траблы с системой охлаждения - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 90
  1. #21
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    помпа со старого мотора, ну она в порядке, а что может быть с ней не так?

  2. #22
    Местный Аватар для mosh89
    Регистрация
    09.12.2012
    Адрес
    Химки
    Сообщений
    510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    помпа со старого мотора, ну она в порядке, а что может быть с ней не так?
    ну тока например развалиться могла )))) я думаю ты бы это увидел как минимум )))

  3. #23
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    плоскость блока и гбц шлифованы там всё ок, с дырами в термостате не пузырит же
    Последний раз редактировалось toluk; 04.12.2013 в 00:08.

  4. #24
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    бывает плохая циркуляция на тазах, когда большой зазор между крыльчаткой и блоком большой, сам лично сталкивался, и что мне делать то? может помпу от газели врезать в трубку выхода из радиатора печки?

  5. #25
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Поставь помпу с дизеля,от которого блок стоит.

  6. #26
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    там модуль зуба другой на шестерне, и она как раз поменьше.. было бы хорошо от дизеля поставить

  7. #27
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Блок в итоге от какого мотора?

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    А если продырявить термостат, то помпа загадочным образом самопочиняется, да? Ересь то не надо нести...
    Без термостата циркуляция идет только по большому кругу..(плохо нагревается)... И зачем дырявить термостат??)

  9. #29
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry0000 Посмотреть сообщение
    .. И зачем дырявить термостат??)
    Тему почитать сначала достаточно.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Нарушена циркуляция ОЖ!! вот и весь гемор....накуя казе баян??? Что заставило лезть в систему охлаждения?

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    трубки из задней части блока нет, вварен штуцер вместо пробки в гбц, Это что за ноу хау?.. Я просто представления не имею.... Если это что то с тюнингом связано, то я тогда пасую в теме!!

  12. #32
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Блок в итоге от какого мотора?
    блок AHD

  13. #33
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    по боялся пилить отверстие т.к. это был 5-й блок.. грело одинаково никак как на AAN так и строкере, сейчас ехал грело отлично, когда стоиш на холостых то хуже но тоже не скажу что плохо.. на дизельных моторах и на бензиновом 2.5 от т4 забор ож из головы так же как сделано у меня, там же всё работает?
    Последний раз редактировалось toluk; 04.12.2013 в 06:09.

  14. #34
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry0000 Посмотреть сообщение
    Нарушена циркуляция ОЖ!! вот и весь гемор....накуя казе баян??? Что заставило лезть в систему охлаждения?
    система которая сейчас у меня должна работать, тк принципиально она не отличается от системы с закрытым краном печки.. единственное у меня нет электропомпы и всё, допустим помпа не достаточно хорошо качает, но как она может качать плохо?

  15. #35
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    а есть помпы с меньшим количеством зубов на шестерне? и с таким же модулем зуба? ппц так лень перед снимать, там всё отжарено так что я фары просто на гвозди прибил и загнул с другой стороны))

  16. #36
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    вижу два решения, электропомпа газель или замена помпы на рабочий сток или на помпу с меньшим шкивом

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    499

    По умолчанию

    по моему там где ты сделал штуцер на голове у тебя стала самая верхняя точка и возможно там образовывается воздушная пробка, которая не дает полноценно циркулировать ОЖ. Также именно в этой системе, как указывали ранее, забитость радиатора печки очень сильно влияет на возможность циркуляции ОЖ.

  18. #38
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    И кран у печки всегда (кроме кратковременно иногда) открыт.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #39
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    блок AHD
    Посмотри,такая же там крыльчатка на попме,как у aaэн,или нет.

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gluk Посмотреть сообщение
    по моему там где ты сделал штуцер на голове у тебя стала самая верхняя точка и возможно там образовывается воздушная пробка, которая не дает полноценно циркулировать ОЖ. Также именно в этой системе, как указывали ранее, забитость радиатора печки очень сильно влияет на возможность циркуляции ОЖ.
    Аблолютно вероятно!!! Из за переделок или не доработки системы нет циркуляции!!! Образуется воздушная пробка, которая не дает помпе продавить систему!!...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top