Вопрос кто-нибудь менял сейлентблоки в задних развальных тягах?
или все меняют сразу всю тягу?
Вопрос кто-нибудь менял сейлентблоки в задних развальных тягах?
или все меняют сразу всю тягу?
Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
"Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?
А в чем проблема? Lemforder 14429 01 берешь и меняешь.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
А пыльники, на шары тяг развальных, можно отдельно купить? Или приколхозить от чего? А то поставил новые тяги фирмы "Sidem" не прошли и 5 тыс. На обоих тягах пыльники порвались(
где палец,там подходят от шаровых с передних рычагов
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Благодарю! Вот номер пыльников для передних рычагов. Полиуретан 0-05-2134
cайлент 124 мерс плюс калхоз серьги и забудешь как страшный сон
а шарнир? нет альтернативы?
Задний плавающий
Серьгу большого диаметра
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e...6863888475691/
Последний раз редактировалось oleg2; 15.01.2014 в 09:23.
вот пример колхоза http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=13914
Но мне такой "колхоз" не по душе, есть еще варианты?
1) Подобрать сайлент по размеру?
2) Аналогичная тяга от другого авто?
Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
"Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?
мне токарь нарезал резьбу на найденых на хоздворе серьгах с какой то сх техники
У меня стоят от 124 мерса(цена ШС 12 $) ,пробежали уже 43000 км и намеков на люфт нет .Альтернативы пока нет ,оригинальный развальный рычаг лемф (цена 65$) ходит не больше 30 тыс .Только колхоз с ухом серьги не совсем правильно .