проверяли осциллографом, подключали шланг к вакумному штуцеру на коллекторе и крутили стартером. там какой-то график показало, сказали мне что там либо нагар на клапанах, либо метка проскочила. завтра постараюсь закинуть график, если он у них сохранился. Может быть из-за этого больше расход? и свечи заливать может??
Просто проверь метки для начала,без осциллографа и прочих вещей.
метки на месте, дыру на впуске нашел. но пуск двиг. не поменялся