з\ч механизм переключения
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 10 из 10
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    541

    По умолчанию з\ч механизм переключения

    ищется на с2 авант деталь на схеме №25 с живой втулкойНажмите на изображение для увеличения
Название: CImage.png
Просмотров: 142
Размер:	81.9 Кб
ID:	20016
    или аналог может с другого авто есть какой нибудь.....

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    492

    По умолчанию

    Хорошая деталь , где бы взять такую да еще и с живой втулкой!

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan585 Посмотреть сообщение
    Хорошая деталь , где бы взять такую да еще и с живой втулкой!
    в экзисте купи

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,296

    По умолчанию

    Себе бронзовые втулки выточил.С завода там очень хлипкие,да и на шаре не фонтан,тоже переделал.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    541

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Себе бронзовые втулки выточил.С завода там очень хлипкие,да и на шаре не фонтан,тоже переделал.
    есть фото решения? втулка просто запрессовывается?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,296

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от next40 Посмотреть сообщение
    есть фото решения? втулка просто запрессовывается?
    Сделал как в оригинале,две штуки,по одной на сторону,вместо пластика бронза.Можно наверное и целую запрессовать,тоже будет работать.Это не та проблема,что бы за пластиковый хлипкий оригинал отдавать кучу денег.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    541

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Сделал как в оригинале,две штуки,по одной на сторону,вместо пластика бронза.Можно наверное и целую запрессовать,тоже будет работать.Это не та проблема,что бы за пластиковый хлипкий оригинал отдавать кучу денег.
    получается например можно сделать так:
    1. вычистить от лишнего все внутри отверстия
    2. нарезать резьбу внутри отверстия
    3. выточить две втулки(нижняя с местом под шарик), верняя с резьбой, местом под шарик и отверстием под рычаг
    4. положить внутрь нижнюю втулку
    5. сверху затянуть другой

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от next40 Посмотреть сообщение
    получается например можно сделать так:
    1. вычистить от лишнего все внутри отверстия
    2. нарезать резьбу внутри отверстия
    3. выточить две втулки(нижняя с местом под шарик), верняя с резьбой, местом под шарик и отверстием под рычаг
    4. положить внутрь нижнюю втулку
    5. сверху затянуть другой
    Не надо фантазий,покажи детали головастому токарю,поставь перед ним задачу, он всё сделает, как надо

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,296

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от next40 Посмотреть сообщение
    получается например можно сделать так:
    1. вычистить от лишнего все внутри отверстия
    2. нарезать резьбу внутри отверстия
    3. выточить две втулки(нижняя с местом под шарик), верняя с резьбой, местом под шарик и отверстием под рычаг
    4. положить внутрь нижнюю втулку
    5. сверху затянуть другой
    Про втулки,которые на штырь одеваются я писал.По шару сделал так,где шаровые опоры и рулевые наконечники ремонтируют,с пластика(фторопласт или что там они использую) сделали внутренности а сверху шайбу выточили и прихватили аргоной сваркой.Внутренности можно взять с механизма переключения ANN, они вроде и в ремкомплекте идут,только обточить,что бы влезли.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    541

    По умолчанию

    номер ремкомплекта ААN такой ? 4A0 798 151
    в москве контора по ремонту шаровых опор и рулевых тяг отказалась делать....
    Последний раз редактировалось next40; 11.11.2013 в 18:07.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top