Последний раз редактировалось Filosoff; 08.08.2015 в 22:08.
ЕСЛИ AKH и AQH сравнивать, то вообще разные моторы. Общего считай ничего нет. Один 40-клапанник с фазовращателями и кучей прибамбасов. Другой 32-клапанник, простой как барабан. Мозги разные,косы разные, блоки и головы-разные. Короче как две разные машины.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Да как бы человек вполне конкретный вопрос задал. Дорест и рест. Если уж углубляться в дебри, то и у с5 кузова были разные v8, не имеющие ничего общего. ;-)
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Может продать её?
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
За половинку,а? ))))
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Спасибо внёс ясность. Еще похожий вопрос) Имеется А8Д2 рест 2001 мотор 4.2 310 сил 40кл. Что нужно будет с ним сделать чтобы получить 360 сил? И коробас автомат вытянет лишних кобыл?
Свои форсунки, распредвалы, коллектор. По поршням и шатунам не точно, но вроде бы тоже отличаются. Я не сравнивал толком. Но в этих моторах различия не особо велики. По автомату вообще ничего не скажу.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Тараканов погонял. Проехались по городу ночью с братом. . . Он на Ямахе Громокот 600, я на своей. Прикольно, я так редко езжу. Но уходит, зараза! А в тайных лабораториях заканчивается проект а80 2.2т ;-) Лаборант Optik720 получил в распоряжение монструозный вакуумник от Q7 с ГТЦ. Ручонки зачесались и вставили это добро за полтора часа вместо вакуумника а8. Мне самому безумно интересно как это все будет тормозить. Вакуумник 9''+10", ГТЦ 26,99мм. Оно реально огромное
Шпионские фото:
Azeri Style в подвеске - явление временное. Доделается Пружины получились жестковаты, не продавливает
Последний раз редактировалось anton 44; 25.08.2015 в 03:05.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
К последнему фото. Мне кажется вы уже немного перебрали.... Закусссыывать надо!
Без расчёта всей тормозной, с балансом на зад, оно лучше не будет тормозить. Увы.
У меня например топовый из флянцевых гтц по AP RACING (как сердце всей системы), но я знаю ,что можно лучше и эффективнее.
Тормоза это граздо сложнее чем вперёд каён с 310 задом....... Начните расчёт тормозного момента для ваших торм дисков на бумаге с нуля, это может помочь...
Очень сложно, но пробовать надо
Последний раз редактировалось Valeron; 26.08.2015 в 02:13.
Все опытным путем познается. Тормоза-тоже дело вкуса. Кому-то нравится острая педаль,как на кашкае. Другим хочется информативности. А баланс перед-зад легко корректируется. Уж по заду вариаций море: 280-300-310-330-335(и это только с одним суппортом). ВАГи с тормозами тоже жгут. На ку7 зад стоял большего диаметра,чем перед при достаточно приличных задних суппортах.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Заказал две лампы Osram D2S 4100K Xenarc Original в Юлмарте. У меня сейчас стоят безымянные D2R, светят паршиво, устали. Пишут,что R-ки для рефлекторной оптики и в линзе они не дадут четкой границы. Проверим.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Эти лучше возьми.Philips D2S 4800K X-tremeVision +50%.
Сейчас они со скидкой идут
бля, вот если бы ты перезвонил дяде,как обещал. Уже отправил в заказ. Да и филлипсы на косарь дороже даже со скидкой.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
перезаказал филлипсы. Надеюсь это не ото филлипс, что ведрами на Фортуне продается....
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
3159 руб. за лампу...нидораха ))
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Не. У нас по акции, 2400.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Граждане! не ебите мозг. какой нахуй две четыреста. вы что с ума посходил чтоли. 300 р лампа -потолок. учитывайте соотношение качества. убавьте ночную скорость до 80 км.ч. и все станет норм.
я поставил 4200 китайских кельвинов китай. счастлив необыкновено. лампы в птф и дальняк обошлись в два раза дороже.
Ну как тебе сказать. Моя нынешняя работа связана с постоянными покатушками в Ростов. И я совсем не хочу зависеть от света. Тем более на носу осенний период. Разница с китайскими лампами огромная. Они и запороть линзу могут на щелчок.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...