[Теория] НЕБОЛЬШИЕ двух-поршневые передние суппорта без плавающей скобы. - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 22 из 22
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Legioner39 Посмотреть сообщение
    Ну там тоже никакой конкретики по поводу с какой именно Е38
    http://turbo-quattro.com/showthread....l=1#post105430

    не самый инновационный вопрос

  2. #22
    Местный Аватар для Legioner39
    Регистрация
    23.05.2011
    Адрес
    Калининград= Тридевятое царство-государство =39Rus=Koenigsber
    Сообщений
    397

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
    http://turbo-quattro.com/showthread....l=1#post105430

    не самый инновационный вопрос
    Ну только вопрос по другому звучит.

    Вот такую фигню нашел
    E38 728-735,725-730d стоят 4 поршневые тормоза, размер диска 316*28
    Е38 740 бензин стоят одно поршневые тормоза, размер диска 324*30
    Е38 750 и 740d стоят двух поршневые тормоза, размер диска 334*32

    по тормозным характеристикам лучше всего тормозит 750 модель, так как у нее самая большая плоскость торможения и КПД больше.
    Audi 90 B2 KX 2.2 АКПП + MSAVR - продано
    А6 С4 Quattro Avant 2.6 ABC - радует каждый день
    "Серая гонка" 90 В2 Quattro AAN ну когда? когда?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top