Чип для АКПП :) - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 61
  1. #21
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LORD Посмотреть сообщение
    Друг после этих заездов если так можно было назвать их
    когда при старте у меня машина вставала а вы выпригивали метров на 20
    а я вас потом догонял как мог с холостых

    я поехал к Рубену и поченил болячки
    лямда и промыли форсунки

    вчера машина при стартах нетупила
    Так никто и не спорит, но факт остается фактом.
    Попробуем заехать, тогда и увидем разницу со стоком(моей машиной)

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zel Посмотреть сообщение
    И какие симптомы у "передува" ?

    ЗЫ Камрады! Сегодня заезжал на смотре по мокрому асфальту (реагент) с Лордом. У него ТК 279 + валы 7А + промытые Рубеном сток-форсунки + РС2 бензонасос. Едем вровень. Иногда он меня дернет на крыло иногда я его. Один заезд до 120 шли "ноздря в ноздрю". Заезжали раз 6.

    Старт места!!! я на первой выстреливаю на пол корпуса. Стартуем с 4000 оборотов. Потом на второй он меня догоняет так и идем. СМС на верхах не едет. У меня по крайней мере.
    Возможно не хватает топлива на верхах. Машина беднит. После пары стартов масло у меня 130 градусов у Лорда "вторая риска на приборке".

    Старт с ходу!!! Лорд меня делает на пол корпуса и чуток вырывается вперед на корпус.

    Вот как то так! Ваши мысли господа.

    Зелыч! А чёйто у тебя всё время масло гееЦЦа? Таки у меня 130 небыло не разу. Т.е. ладно на Андропова я на первой не крутился - лёд. В воскресенье был на смотре по реагенту дрифтил - чуть выше второй риски.

  3. #23
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Я так думаю, Зелу надо бы у меня появится - что-то не нравится мне все это...

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Я так думаю, Зелу надо бы у меня появится - что-то не нравится мне все это...
    Гыыыы... мы уже шутили по этому поводу в пятницу, когда он с дороги улетел

  5. #25
    Пользователь Аватар для Zel
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Я так думаю, Зелу надо бы у меня появится - что-то не нравится мне все это...
    Что именно не нравиться?
    В пятницу могу нарисоваться! Раньше никак.

  6. #26
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Зелу.

    1. Вагнуть.
    2. Проверить давление топлива (регулятор) и эффективность б\насоса. (У меня все-таки большой насос стоит, может поэтому и нет проблем).

    Но по любому у тя сток-валы - т.е лучший низ, но худший верх против 7А валов.

    Передув можно понять только по ощущениям, так его "выловить" нереально (потому как он слабый и внешне никак не проявляется).
    Согласен. У меня тоже сначала верх какой-то вялый был. После замены насоса вроде стало лучше. Еще форсунки промыть неплохо бы!

  7. #27
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    Конечно, его ж ни я ни сергейник не тестировали. вот и небыло PRа
    т.к. когда он появился серега уже болел 2.7 а на моих настройках он не пашет без серьезной правки.
    там самая сильная защита от передува и с большой турбиной чуть не успел удержать давление превысило мозг в аварийном режиме потому я его выкинул куда подальше
    В смысле самас серьезная защита от передува? Это на СМС? У него же вроде типа как у Дахла есть особенность

  8. #28
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Незнаю про особенности дахла

  9. #29
    Пользователь Аватар для Zel
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    В смысле самас серьезная защита от передува? Это на СМС? У него же вроде типа как у Дахла есть особенность
    +1 тоже интересно что за защита от передува!!?!?!?

    +1 Гансу! что за особенность!?!?!?

    дует этот смс 2.3 против 2.4 на МТМ ипротив 2.5 на ТК

  10. #30
    Пользователь Аватар для Zel
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    Зелыч! А чёйто у тебя всё время масло гееЦЦа? Таки у меня 130 небыло не разу. Т.е. ладно на Андропова я на первой не крутился - лёд. В воскресенье был на смотре по реагенту дрифтил - чуть выше второй риски.
    признак бедной смеси ;( Поэтому стараюсь не гонять.

  11. #31
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Да вам это не нада пока

  12. #32
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zel Посмотреть сообщение
    +1 тоже интересно что за защита от передува!!?!?!?

    +1 Гансу! что за особенность!?!?!?

    дует этот смс 2.3 против 2.4 на МТМ ипротив 2.5 на ТК
    Есть там одна фишка на этом СМС, о которой никто не говорит (либо не знает). Проверять состав смеси надо очень тщательно на высоких оборотах. И форсунки мыть чаще. Просто так говорить об этом я не хочу, т.к. не уверен. Почему у некоторых СМС спокойно ездит, а у некоторых прогорают поршни?! С другими прошивками такого обычно не случается.
    У меня СМС тоже дует 2,3, иногда правда 2,4. А на ТК было 2,4. ИМХО на ТК 2,5 это косяк какой-то приборки, или передува (ХЗ точно).

  13. #33
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    Незнаю про особенности дахла
    Кто-то в свое время об этом (про Дахл) писал. Ну что-то типа, что при педали в пол мозг "не видит" никаких датчиков, лямбды и т.п. Т.е форсунки на максимум и вперед.

    Может кстати кто-нить еще по теме "Чип для АКПП " хочет высказаться? Все таки, чипуют ли автоматы (сами блоки управления АКПП)???
    Последний раз редактировалось GanS6; 14.02.2007 в 01:48.

  14. #34
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Забавные у вас слухи.
    При тапке в пол штатная даже прошивка клала на лямбды она едет расчетно. на смеси 12.5 лямбда показывает что богато и все.
    тока проблема в том, что хоть 12.5 смесь хоть 14.5 лямбда все равно покажет богато

    лан, завтра время буит посмотрю внимательно на SMS

  15. #35
    Пользователь Аватар для LORD
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    Есть там одна фишка на этом СМС, о которой никто не говорит (либо не знает). Проверять состав смеси надо очень тщательно на высоких оборотах. И форсунки мыть чаще. Просто так говорить об этом я не хочу, т.к. не уверен. Почему у некоторых СМС спокойно ездит, а у некоторых прогорают поршни?! С другими прошивками такого обычно не случается.
    У меня СМС тоже дует 2,3, иногда правда 2,4. А на ТК было 2,4. ИМХО на ТК 2,5 это косяк какой-то приборки, или передува (ХЗ точно).
    Эт у тя на автомате кажет 2,4 по приборке
    на МКПП должно показывать 2,5 так как если почемсному то дутет этот чип 1,45 избытку а приборка тупо округляет до 1,5
    Павлентий же выкладывал замеры помойму сергейника

  16. #36
    Пользователь Аватар для LORD
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    мож мне тож воткнуть СМС на 7А валы а?
    хотя вроде штатная турба больше 290сил ненадувает на скока я слышал

    Зы вапрос
    почему СМС дует меньше чем ТК?
    для турбины это лудше помойму так как ненаизносе работает
    тогда изза чего такой пер? изза вливания тупо топлива?

  17. #37
    Пользователь Аватар для LORD
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    Так никто и не спорит, но факт остается фактом.
    Попробуем заехать, тогда и увидем разницу со стоком(моей машиной)
    ок нивапрос
    поидее я буду в пятницу если неизеняццо планы

  18. #38
    Пользователь Аватар для LORD
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Павлентий!
    тыж сам грил что все прошивки типа СМС и МТМ те которые свыше 300сил будут ехать также как и ТК если ставить их на штатное железо

  19. #39
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LORD Посмотреть сообщение
    Павлентий!
    тыж сам грил что все прошивки типа СМС и МТМ те которые свыше 300сил будут ехать также как и ТК если ставить их на штатное железо
    переведи.

  20. #40
    Пользователь Аватар для LORD
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    переведи.
    Ты говорил что все прошивки свыше 280 сил тобишь это СМС и МТМ на 303 -304 силы
    на штатном железе не будут выдавать свои полные силы а будут ехать на 280 сил максимум как чип ТК к примеру

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top