кто-нибудь может подсказать в чём разница между кольцами КС:
80 00010 1 3 000
80 00010 1 2 000
80 00010 1 1 000
кто-нибудь может подсказать в чём разница между кольцами КС:
80 00010 1 3 000
80 00010 1 2 000
80 00010 1 1 000
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
034 75 N0 такие ставь. хотел же мале,что в кс потянуло?
Негативные отзывы. Хотя субъективные.. У Немана, кстати, спрашивал, он в разные моторы разные кольца ставил. Говорит, что пока разницы не видно.
Если смотреть по экзисту, то с оригинальным номером кроссируется этот: 80 00010 1 3 000. А если по этому номеру смотреть: 034 75 N0, то идут на замену: 80 00010 1 2 000 и 80 00010 1 1 000
По применяемости все, вроде как, встают на 2,2Т
Посмотрел по каталогу КС.
У варианта с тройкой в номере радиальный размер маслосъёмного кольца 3,25. У остальных двух вариантов (с единицей и двойкой) 3,65. Строение кольца тоже отличается. Также есть отличия по форме "3" и "2": цилиндрическое компрессионное кольцо, а у "1" коническое.
"2" и "3" хромированные, "1" хромированное + покрыто молибденом
В общем, я хз что ставить.. разные формы, размеры, состав.
Последний раз редактировалось Perfect Stranger; 22.06.2014 в 01:44.
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
еб..ть колотить... что то я так сильно в тему не углублялся) а откуда инфа о строении кольца?
Махле 700сил держит
VAGDROCHER
пешком сила
Махле хороший фирма .
VAGDROCHER
пешком сила