Авто у меня с 2007г, в ПТС честные 230 сил. Коробка CBD 5ст и как тут многие любят писать - 01е, менялась предыдущим хозяином - по вину бьется 6ст. По движку, климату ошибок нет - все нормально работает. Масло Мобил 5-50, от замены до замены 7тыс (если активно ездить - доливаю 300-500мл). Турбина еще предыдущим хозяином поставлена от турбовой 200-ки (24-7001), проблем не доставляет. За время что была у меня красил авто 2 раза, последний раз в 2011г.
Что и когда менялось долго рассказывать, на текущий момент дела обстоят так -
плюсы:
- в 2009г была легкая капиталка движка после проворота вкладыша (меняли колено, шатуны - делали в Лефортово у Лехи, еще когда коллектив эс-гаража там обитал) - после переборки пробег приближается к 100тыс - давление на горячем масле 1.5 как было сразу после переборки, так и держится;
- тормоза s6, вакуумник от авоськи;
- патрубки наддува Samco;
- чип PRJ (без лаунча);
- диски 17" Slik ковка, очень крепкие - езжу на них с 2008г, до сих пор идеально прямые;
- маслокулер от 4.2
- аммортизаторы Koni Sport, закручены на 3/4
- катушки зажигания штатные, 4шт менял на новые по-моему в 2007г, и еще одну недавно
минусы:
- рейка мокрая, не стучит. С авто отдам серворейку с реле.
- в сухую погоду глючит задний правый датчик ABS, как только на улице мокро - работает нормально. Видимо где-то контакт плохой, надо искать.
- с момента покупки не работает круиз, даже не заморачивался с его ремонтом - просто не нужен.
- салон черная кожа/карбон, но без подогревов. Нужно поставить карбоновые накладки на торпеду - у меня руки не дошли. На водительском сиденье есть дырочка в центре спинки.
- при мне было две легкие аварии, первый раз в 2008г по гололеду я приехал в зад какой-то митсу, у меня бампер раскололся и крепление одной фары, плюс проткнул радиатор климата и чуть загнул клюв капота (после этого весь перед - бампер, крылья, капот, фары, подкрылки - были поставлены новые оригинал), вторая авария была в 2011г - помяли два задних крыла по бокам и загнули правый задний поворотный кулак - все исправили плюс заодно перебрана задняя подвеска полностью, суппорта заменены на новые, опора диффа новая от 4.2.
- после последней покраски машину собирал я, времени точно выставлять зазоры не было.
- есть коцки на лкп, самое больное место - дверь багажника.
Даже не знаю что еще написать, машина служила верой и правдой, ни разу в дороге не подвела. За все время пока она у меня ни одного кваттростарта не было, быстро ездить люблю но машину не насиловал. За все время владения в авто вложено ~ 4.5 её стоимости. Авто использовался как каждодневный, соответственно не ждите идеального состояния.
Денег хочу 290тр как есть.
Связь - тел. (905) 057-50-36 с 10 до 23ч, или пишите в аську 53923033. Машина находится в г.Покров Владимирской области, с учета не снята. Очень хотелось бы чтоб машина осталась на TQ.