сломал всю башку уже. на ADR она простейшая, от блока через пластиковую хреновину шланг идет на дроссель. на 1.8т там с и блока и с клапанной крышки идут отводы в какой-то клапан и потом куда-то вбок, но не да дроссель. получается на вход турбины? как это все сделать по уму? чтобы по возможности не покупать кучу оригинальных трубок и прочего, но чтобы все было сделано добротно