ездила только на оригинале (порядка 2,5тыров комплект), меняла каждую смену масла (5-7тыс) НО моя чернявая тогда сильно богатила... сейчас думаю всё уже иначе, её отстроили, жутко жаждю посмотреть как она поехала
ездила только на оригинале (порядка 2,5тыров комплект), меняла каждую смену масла (5-7тыс) НО моя чернявая тогда сильно богатила... сейчас думаю всё уже иначе, её отстроили, жутко жаждю посмотреть как она поехала
в районе 30000 тык на московском бензе. После этого люди замечали изменения. А так хоть пока не развалятся или заводится не перестанет.
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
Я езжу уже 2года отлично свечи .какой не скажу.
VAGDROCHER
пешком сила
покажите фотку нормальной dr14ys , спрашиваю не с проста.т.к. подозреваю что нарвался на подделку...не стал их ставить, ибо сомневаюсь. пока на dr15ys, хочу брать оригинал с германии....
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
ага, еще при затягивании резьба остается в свечном колодце а изолятор в головке болтается....) вот странность) могу фото выложить..затягивал ес-но не от балды...
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Так как часто надо менять? откатал 20-тыс, менял предыдущий хозяин оригинал от БОШ, заливал только 98-ой БиПи или Лукойл
Audi S6 2.2T AAN 95'
Вот например я планирую ездить на эски с апреля по октябрь и за это время накатаю не больше 10т.км т.к много работаю да и работа в 700м от дома,поэтому беру эску по вечерам чтоб пульнуть ну и по выходным езжу когда нужно.Т.е если брать оригинал и катать на нем не более 20т.км(возьмем среднячок) то можно откатать два моих сезона и свечи на выкид.-это вполне адекватно и не кучеряво по деньгам.Или даже можно попробывать и третий сезон,но уже имея новые свечи на руках,вдруг старые не сдежат и заметишь провал в динамике.А теперь вопрос к знатокам!!!!!!!!Чем гразит(по пунктом) не своевременная замена свечей или езда на не исправных свечах?На сколько это страшно,не получишь ли детони и вьеб мотора или всего лишь потеряешь мощность,динамику ускарения,эластичность ну и стабильный холостой ход но на жизнеспособности мотора это не скажется?
где-то год на Брисках езжу, нормально вроде, цена что-то по 80-90р/шт
~ Morgendammerung Der Heiden ~
~ Morgendammerung Der Heiden ~
бог помощь напильник !
есть 99% уверенности что это подделка, сейчас проверил где я их брал в автодоке.
вобщем там склад
MGB [13.08.2013] DR14YS BRISK
На нем сейчас наличие более 100 шт, не рекомендую с этого склада что либо везти.
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
на снятой башке?бог помощь напильник !
зачем? берешь напильник, уводишь поршень в нижнюю мертвую точку , напильник обтачивать не надо, и вбиваешь его туда, потом берешь подходящую головку на другой конец и пытаешься выкрутить...
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
так же делал....только свеча оригинал была