Сцепление 2-у диск - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 80
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    ну кстати да! и рычаг к примеру ровно 1м


    а если на динамометрическом ключе рычаг не 1м - он не работает?
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  2. #22
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    какая разница, какой рычаг, если ключ динамометрический..

    если рычаг будешь тянуть весами какими нибудь, тогда да - удобнее на 1м пересчитывать..
    А есть ключи способные замерить к примеру 1000Нм?

  3. #23
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    а если на динамометрическом ключе рычаг не 1м - он не работает?
    ну я наверное чутка ошибся... Просто ключ может оказаться не способен замерить необходимый момент... хотя в случае с ним рычагом не поможешь ибо замерить то нечем будет.

  4. #24
    Пользователь
    Регистрация
    17.09.2012
    Адрес
    г.Ухта
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    Можно померить и 1000 и 2000 Н*м. Есть такое:
    Динамометрический Мультипликатор – это многофункциональный аппарат. Устройство позволяет получить максимальную продуктивность вращающего момента при минимальных затратах. Применяется при сложных операциях где другие ключи не дают эффекта. Операция – проста и экономит человеческую силу.
    http://www.orbitalum-tools.ru/dk.shtml

  5. #25
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    А есть ключи способные замерить к примеру 1000Нм?
    Честно, не знаю..
    Но если ты упомянул длину рычага, то д.м. ключ тут не нужен, нужно что-то типо безмена )

  6. #26
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    Честно, не знаю..
    Но если ты упомянул длину рычага, то д.м. ключ тут не нужен, нужно что-то типо безмена )
    согласен, затупил

  7. #27
    Местный Аватар для Jusez
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    у мне я динамик есть до 1000 =)

    мультипликаторы 1:54 продаются в любом грузовом магазине, в простонародии мясорубка - используются для откручивания колес на фурах
    только ими не удобно мультиком работать, да и вообще трещеткой, назад отщелкивать не получается
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  8. #28
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    повесить полтонны на 2ух метровый рычачаг
    торг в ашане!

  9. #29

    По умолчанию

    На днях попробывали это сцепление провернуть трубой на столе, прикрутил маховик к столу (он у меня от токарного станка) и нашли под рукой весы до 20кг, взяли трубу 3метра и через неё провернули, сцепление провернулось при 14кг на 3-ёх метровой трубе. Вот и определил для себя уже какой то ориентир.

  10. #30
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    420 Нм не мало ли?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #31
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    На днях попробывали это сцепление провернуть трубой на столе, прикрутил маховик к столу (он у меня от токарного станка) и нашли под рукой весы до 20кг, взяли трубу 3метра и через неё провернули, сцепление провернулось при 14кг на 3-ёх метровой трубе. Вот и определил для себя уже какой то ориентир.
    если я верно посчитал получается оно провернулось на 420Нм?
    Последний раз редактировалось TAXIst; 04.10.2013 в 10:35. Причина: ой...

  12. #32
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    как считаете?

  13. #33
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    как считаете?
    ну 14кг это 140Нм, рычаг 3м т.е. множим 140 на 3

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    11.12.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    248

    По умолчанию

    Может быть перемудрили с преднатягом корзины?

  15. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    Так к кому же тогда возили мерять сцепы?
    зы: 4,2 - от фау?
    пост 16.

  16. #36

    По умолчанию

    Оно ещё не притёртое, думаю притрёться больше выдержит, а так можно диски 225 поставить щас 210. Дособеру мотор покатаюсь съезжу на стенд, по графику должно быть видно держит или нет.

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    11.12.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    248

    По умолчанию

    Какой суммарный вес комплекта вместе с маховиком?

  18. #38
    Местный Аватар для Jusez
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    814

    По умолчанию

    я вот давно читал, написать хотелось, но не писал - боялся потока гнилых помидор в мою сторону
    ну сейчас вроде мое мнение уже доказано практически, можно и написать робко:

    а с какого перепугу вы ожидали что на стоковой 210ой корзине вырастет момент?

    Лично меня в школе учили что сила трения не зависит от площади трущихся поверхностей,
    сила трения равна силе прижима (в нашем случае) помноженной на коэффициент трения

    и вроде теперь не только Яндекс подтверждает мою теорию но и практические исследования
    Audi A8 3,7 AT quattro (1997 )
    Audi 90b2 >>>4,2 MT quattro (1985 )

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    11.12.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    248

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    так я про это и спрашиваю.
    т.е. данные и поста №1 (1000Нм и 1200Нм) - это усилие пружины на корзине?
    да..

  20. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 10VT Посмотреть сообщение
    Какой суммарный вес комплекта вместе с маховиком?
    13кг примерно именно у меня. след будет легче. на 2 точно.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top