Меня пока здерживает тот факт, что 2 без пружинных диска тяжелее одного с пружинами примерно на 400г и + их диаметр в савокупности может плохо сказываться на синхронизаторах, кстати спасибо Скитальцу что обратил моё внимание на данный факт. на 210 вес чуть меньше но и + это меньше инерция из-за диаметра, но это у без пружинных, а у меня 2 с пружинами я их пока не взвешивал, не хочу расстраиваться
При выжиме сцепления сильно дребезжит промежуточная пластина?
Шелест есть, но я пока уверен что это не шайба, а пружины диска по болтам маховика. В самом начале когда снимал мотор смотрел с чего шелест так видно было что шайба без разбитых мест, а были натёртости на пружинах. Я чуть подточил, слегка полегчало, собираюсь ещё один комплект собрать на без пружинных 240 дисках там и посмотрим.
Да мне похожий вариант присылали ссылку только с оригинала какогото. Похожее тоже обдумываю, так как и маховики глубокие найти не легко, надо переходить на плоские с проставками. Тилтоны на опорах и не гремят. Тут смотрю отверстия вырезаны без смещения, диск будет не ровномерно изнашиваться.
За счет чего его подвижность обеспечена не пойму...?
Как-то опасна эта подпружиненность промежуточного диска для синхронов кпп.
В идеале при выжиме эти пластины должны его приподнимать от ведомого диска,но при износе дисков этот баланс будет нарушен быстро.
Кстати да этож надо отрегулировать чтоб в притирку не было, тоесть в плюсе зазор делать, у меня на шайбе и то надо больше выжимать чтоб отпустило, хотя всё работает очень плавно, заметил на своём разницу между керамикой и моим, всмысле керамика тоже 2-у диск, керамика плотно приклёпана иногда приклеина и ход нужен меньше корзине, а на родных дисках ферродо наклёпано на разные пластины и имеет между накладками некий омортизатор, что возможно и даёт более большую мягкость при трогании с места.
Как вариант можно промежуточную шайбу вообще по типу Днепра или Урала сделать там просто по краям отверстия через которые проходят крепежи опорной щайбы. Всёравно без пластин думаю надёжнее и проще.
Для чего отверстия такие? Для облегчения что-ли? А мне кажется имеет право на жизнь решение, когда промежуточный диск просто бы сидел на направляющих штифтах, допустим через бронзовые или капролоновые втулки. И изготовить было бы проще, как мне кажется. И маховик возможно тоже использовать плоский