Блеать, в бочонке два датчика всунуто + датчик сверху.
Блеать, в бочонке два датчика всунуто + датчик сверху.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
с одним контактом за что отвечает? его функционал?
бачонок за что отвечает? его функционал?
Мотор собрал, проблема по давлению не изменилась ни в одну сторону
Один датчик аварийного давления масла...
Бочёнок - это датчик давления масла, на стрелку на приборке...
Ещё есть датчик температуры масла, на маслонасосе, стоит вместо болта редукционного клапана...
Не пишите херни, по ссылке выше всё разжёвано.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Да сколько можно то...борткомп смотрит ДВА датчика: тот который в бочонке на 0.3 бар - аварийное давление на холостом ходу и при достижении оборотов свыше 2200 смотрит второй датчик одноконтактный на 1.8 бар, если давление меньше то будет пищать.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Какая разница, смысл тот же.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
была тоже беда с маслёнкай,вылечилась заменай бачёнка