GARRETT 2860 RS с тиалом
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 45

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    08.04.2013
    Адрес
    MOSCOW
    Сообщений
    33

    Хорошо GARRETT 2860 RS с тиалом

    Продаю 2860RS c тиал хауйзингом, пробег минимальный, состояние на пятёрку, ценег в районе 25т.р. по всем вопросам в личку, тел 89175455292 продаётся В МОСКВЕ
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-08-05 21.02.30.jpg
Просмотров: 872
Размер:	66.8 Кб
ID:	18258   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-08-05 21.02.01.jpg
Просмотров: 674
Размер:	106.7 Кб
ID:	18259   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-08-05 21.01.28.jpg
Просмотров: 786
Размер:	96.7 Кб
ID:	18260  

  2. #2
    Местный Аватар для Petrov_s6
    Регистрация
    24.08.2013
    Адрес
    Г. Москва район куркино
    Сообщений
    113

    По умолчанию

    В бронь, завтра позвоню

  3. #3
    Местный Аватар для alex-sib
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,419

    По умолчанию

    что то холодная часть выглядит как будто ее ногами китайцы делали

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    08.04.2013
    Адрес
    MOSCOW
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    ха это именно родное литье гаретовское,китайцы в этом плане мудрее у них всё обработано литьё приятное и полировка зачастую, так что вот такие дела, эт вам не Gtx там всё окультурено.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    08.04.2013
    Адрес
    MOSCOW
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    в продаже!

  6. #6
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Это под какой фланец коллектора?
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  7. #7
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eisbar Посмотреть сообщение
    Это под какой фланец коллектора?
    написано же ... тиал ....

  8. #8
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    T3/T4 скорее всего .....
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  9. #9
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Пардон, я его плохо себе представляю, Дима. А на кой такой? Под него коллектор сразу хитромудрый нужен!
    На 034MS есть такая турбина под наш штатный флянец, вот та бы была к месту!
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  10. #10
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eisbar Посмотреть сообщение
    А на кой такой? Под него коллектор сразу хитромудрый нужен!
    типа геометрия горячки тиал лучше за счёт чего более ранний спул,и "верха" лучше....


    можно переходник поставить наш коллектор=V-band

    это крепление на таких хомутах,быстроразъёмное


  11. #11
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    это ж надо спилить фланец на 4 отверстия или ещё переходник намудрить...
    ладно, спасибо. буду знать
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    08.04.2013
    Адрес
    MOSCOW
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    если хотите господа могу одеть штатную горячку под фланец т3 (четыре болта)но вообще не думал что возникнут такие вопросы)) да надо или калхозный переходник под тиал или нормальный колектор у вас у 85% колектора говно -без обид.)

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от тмс Посмотреть сообщение
    если хотите господа могу одеть штатную горячку под фланец т3 (четыре болта)но вообще не думал что возникнут такие вопросы)) да надо или калхозный переходник под тиал или нормальный колектор у вас у 85% колектора говно -без обид.)
    коллектора аан работают на мощностях больших, чем этот гарет долго и без проблем. и чем они плохи?

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    08.04.2013
    Адрес
    MOSCOW
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    всё в продаже, торг возможен

  15. #15
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    коллектор AAN даёт разную продувку по цилиндрам...1 и 5ый заметно хуже...

    как будто ты этого не знаешь...

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    коллектор AAN даёт разную продувку по цилиндрам...1 и 5ый заметно хуже...

    как будто ты этого не знаешь...
    то есть наш коллектор из-за этой продувки критично не подходит к таким высокопроизводительным турбокомпрессорам? я думал, что об этом стоит думать при больших потоках

  17. #17
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    то есть наш коллектор из-за этой продувки критично не подходит к таким высокопроизводительным турбокомпрессорам? я думал, что об этом стоит думать при больших потоках
    ты с другого ракурса смотришь...с точки зрения абсолютных значений потока...

    если уж быть перфекционистом с горячкой турбины(тиалом),то зачем использовать не лучший коллектор?

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ты с другого ракурса смотришь...с точки зрения абсолютных значений потока...

    если уж быть перфекционистом с горячкой турбины(тиалом),то зачем использовать не лучший коллектор?
    я смотрю очень просто. автор отзывается без обид о нашем коллекторе. а по сути его горячий вентилятор по размеру меньше стока к26. вижу смысл менять коллектор только при бОльших мощностях. без обид, конечно

  19. #19
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    я смотрю очень просто. автор отзывается без обид о нашем коллекторе. а по сути его горячий вентилятор по размеру меньше стока к26. вижу смысл менять коллектор только при бОльших мощностях. без обид, конечно
    риторический вопрос...а есть смысл менять штатный на эрес2 коллектор если не нужно 400+ лс?

    хотя обгоны лучше с эрес ... в этом и смысл ...

  20. #20
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    я со дня на день жду коллектор-рс2 реплику, там продувка должна быть лучше, поэтому и турбину буду к нему присматривать
    и уж если гаррет смотреть то 3071 гибрид наверное
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top