кованные 7а и шатуны под 2,5 строкер где купить качественные и продает ли кто б.у.?? - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 124
  1. #41
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stepanom Посмотреть сообщение
    узнай про сж, сколько лс держат и скажи последнюю стоимость чтоб не торговались и ты мне их почтой отправил.
    ок, узнаю отпишу в личку

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    поршни больше 82мм не бери, т.к. потом будешь иметь гемор с прокладкой ГБЦ, когда будешь брать поршни обязательно учитывай что это будет строкер т.к. если возьмешь со стандартной ямой, то получишь степень больше 10:1, а тебе нужна 8,5 - 9 ... ну если конечно ты не планируешь ездить на метаноле или 100+ бензине.
    Нет проблем с прокладкой вобще.
    Бери у Томаса новие на 82 под строкер степень получается 9.3
    + шатуни тоже
    если сделаеш большой заказ включая вкладиши и шпильки он скинет с цени.
    Последний раз редактировалось ruvili; 12.01.2014 в 22:25.

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    20.07.2013
    Адрес
    Беларусь Мозырь
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Нет проблем с прокладкой вобще.
    Бери у Томаса новие на 82 под строкер степень получается 9.3
    + шатуни тоже
    если сделаеш большой заказ включая вкладиши и шпильки он скинет с цени.
    можно ссылочку на страничку томаса с поршнями?

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stepanom Посмотреть сообщение
    можно ссылочку на страничку томаса с поршнями?
    У него нет пока их на сайте
    Пиши ему на почту
    info@fcp-engineering.com

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stepanom Посмотреть сообщение
    ценник я рассчитывал больше 15куе, а пока до лета есть возможность взять блок управления мотором INVENT , поучиться настраивать и ездить на эбу прогр... что про него скажете? какраз взял бы я помощнее турбинку под штатное место и ездил бы пока строкер не соберу, потом полным комплектом и продал бы...
    Больше 15-ти килобаксов выйдет только железо на 750 сил, в реале ближе к 20-ти (если по уму все делать), и не важно какой ЭБУ ты планируешь Вемс, Инвент или Мотек. Самое важное не то сколько сил ты в итоге получишь на стенде, а то, будет ли машина ехать на эти силы. С 750 силами машина не будет городской, т.к. низов на ней не будет даже со строкером 2.6.

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    20.07.2013
    Адрес
    Беларусь Мозырь
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Больше 15-ти килобаксов выйдет только железо на 750 сил, в реале ближе к 20-ти (если по уму все делать), и не важно какой ЭБУ ты планируешь Вемс, Инвент или Мотек. Самое важное не то сколько сил ты в итоге получишь на стенде, а то, будет ли машина ехать на эти силы. С 750 силами машина не будет городской, т.к. низов на ней не будет даже со строкером 2.6.
    мне для города моща и не нужна. если что и кватростарт можно сделать, первая , вторая, да и хватит. а так, реально, просто иногда показать что в нашем мозыре есть еще люди с руками и головой., что есть быстрые авто. да и для себя, чтоб покататься с удовольствием, чтоб девочек напугать изредка))) в общем-для себя, и от части для рекламы и для заработка.

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stepanom Посмотреть сообщение
    мне для города моща и не нужна. если что и кватростарт можно сделать, первая , вторая, да и хватит. а так, реально, просто иногда показать что в нашем мозыре есть еще люди с руками и головой., что есть быстрые авто. да и для себя, чтоб покататься с удовольствием, чтоб девочек напугать изредка))) в общем-для себя, и от части для рекламы и для заработка.
    так в том то и дело, что первой и почти всей второй у тебя не будет при 700-750 силах)) конечно если с ланча прыгать девочки будут кончать как и соседи по потоку)) но в движении хорошо настроенный эволюшн от тебя удет на гораздо меньшей турбе (30ый гарет).
    Вот пример моих слов машина на 650 сил со строкером, бабла вбухано в мотор не мало, но мотора нет до 4,5 тысяч и момент только на 5 тысячах максимальный.

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    20.07.2013
    Адрес
    Беларусь Мозырь
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    так в том то и дело, что первой и почти всей второй у тебя не будет при 700-750 силах)) конечно если с ланча прыгать девочки будут кончать как и соседи по потоку)) но в движении хорошо настроенный эволюшн от тебя удет на гораздо меньшей турбе (30ый гарет).
    Вот пример моих слов машина на 650 сил со строкером, бабла вбухано в мотор не мало, но мотора нет до 4,5 тысяч и момент только на 5 тысячах максимальный.
    как тогда сделать так чтоб с кватростарта мне равных до 200км/ч не было?

  9. #49
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    какую прокладку взять под 83мм поршень (на AAN)? так чтоб "без проблем вообще"
    Под aan Прокладка 7а.))))))))

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stepanom Посмотреть сообщение
    как тогда сделать так чтоб с кватростарта мне равных до 200км/ч не было?
    все гениальное просто, легкий кузов и мощный мотор )) многие здесь и пошли по такому пути, кто-то сразу, кто-то не сразу. Одни из самых легких кузовов у ауди это Ауди 80 В2 и Ауди А4 В5. Первых в живых кватровых очень мало, вторые есть в изобилии.

  11. #51
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    У него нет пока их на сайте
    Пиши ему на почту
    info@fcp-engineering.com
    у меня как-раз эти поршни, брал у него-же

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stepanom Посмотреть сообщение
    как тогда сделать так чтоб с кватростарта мне равных до 200км/ч не было?
    Хочеш совет.
    Не кого не слушай
    Собирай.
    Строкер 2.5
    Поршня шатуни ковка.
    Головка 7а и вали.
    Випускной колектор кастом. Впуск стокот aan.
    Турбина на шариках обизателно.
    Идеально 3582 гтр.
    Форсунки и блок упровления.
    Будет тебе 650сил в городе и кватростарт.
    А с евиком тягатся нужно облегчатся.
    При любом раскладе хоть на 24той турбе эвик уебет от тебя как от стоячего.
    А на 35 гарете ти его в конце второй потеряеш.

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    у меня как-раз эти поршни, брал у него-же
    Хорошие поршня ани у тебя под степень 8.5 какая цена? В баксах напеши.

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Хочеш совет.
    Не кого не слушай
    Собирай.
    Строкер 2.5
    Поршня шатуни ковка.
    Головка 7а и вали.
    Випускной колектор кастом. Впуск стокот aan.
    Турбина на шариках обизателно.
    Идеально 3582 гтр.
    Форсунки и блок упровления.
    Будет тебе 650сил в городе и кватростарт.
    А с евиком тягатся нужно облегчатся.
    При любом раскладе хоть на 24той турбе эвик уебет от тебя как от стоячего.
    А на 35 гарете ти его в конце второй потеряеш.
    эвик на 30-м гарете, (даже не GTX) ты замучяешся терять )) дай бог если до конца второй с ним ровно будешь ехать. Если брать кузов А4 В5, то это будет дело))

  15. #55
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Хорошие поршня ани у тебя под степень 8.5 какая цена? В баксах напеши.
    750 примерно баков, под 8.5сж , и на 81.5

  16. #56
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    эвик на 30-м гарете, (даже не GTX) ты замучяешся терять )) дай бог если до конца второй с ним ровно будешь ехать. Если брать кузов А4 В5, то это будет дело))
    Бля да что ви за люди такие .
    Человек чтото хочет сделать сам.
    Ви сразу все обломать.
    Понятно всем что в кузове сотки будет все сложно.
    Но зачем убивать в человеке настрой которий только зараждается.
    Бля что за люди н аэтом форуме все засрать. С самого начала.

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Бля да что ви за люди такие .
    Человек чтото хочет сделать сам.
    Ви сразу все обломать.
    Понятно всем что в кузове сотки будет все сложно.
    Но зачем убивать в человеке настрой которий только зараждается.
    Бля что за люди н аэтом форуме все засрать. С самого начала.
    Да кто засирает-то? Пусть строит сам. Только скажи нахуя закапывать 20-ку в заведомо проигрышную тачку? Или это мазахизм такой - сначала воткнуть мотор в тяжелую сотку, а потом убедившись, что ты не можешь объехать далеко не самые мощные машины искать более легкий кузов?

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Да кто засирает-то? Пусть строит сам. Только скажи нахуя закапывать 20-ку в заведомо проигрышную тачку? Или это мазахизм такой - сначала воткнуть мотор в тяжелую сотку, а потом убедившись, что ты не можешь объехать далеко не самые мощные машины искать более легкий кузов?
    Считай что это мазахизм..........
    у нас будет дешевле построить
    Если интиресно могу посчитать все.

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    Считай что это мазахизм..........
    у нас будет дешевле построить
    Если интиресно могу посчитать все.
    Зачем делать это?

  20. #60
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Когда можно сразу сделать это

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top