Проблемы с антифризом
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 134
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию Проблемы с антифризом

    Постоянно уходит уровень антифриза в РБ. Текло по мелочи с потресканых шлангов, заменил, потом с радиатора печки, временно закольцевал шланги идущие на печку, вроде нигде не подтекает, также поменял сам бачок и крышку. Теперь ситуация такая: открываю капот, двигатель прогрет, 92 градуса, весь бачок в антифризе, под ним тоже все мокро, в общем залило везде, антифриз ушел, осталось тока на донышке, еще перестал на приборке показывать что низкий уровень ОЖ, в бачке ни масла, ни пузырьков нет, все тихо и спокойно, клапан на крышке работает, давление лишнее стравливает, в чем тут дело, подскажите...

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drujinnik Посмотреть сообщение
    Постоянно уходит уровень антифриза в РБ. Текло по мелочи с потресканых шлангов, заменил, потом с радиатора печки, временно закольцевал шланги идущие на печку, вроде нигде не подтекает, также поменял сам бачок и крышку. Теперь ситуация такая: открываю капот, двигатель прогрет, 92 градуса, весь бачок в антифризе, под ним тоже все мокро, в общем залило везде, антифриз ушел, осталось тока на донышке, еще перестал на приборке показывать что низкий уровень ОЖ, в бачке ни масла, ни пузырьков нет, все тихо и спокойно, клапан на крышке работает, давление лишнее стравливает, в чем тут дело, подскажите...
    так не бывает.что то где то не так!.
    начни с проверки термостата и правильного заполнения системы ОЖ + удаление воздуха через клапан перед печкой, проверь работу геркона в расширительном бачке
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    750

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drujinnik Посмотреть сообщение
    весь бачок в антифризе, под ним тоже все мокро, в общем залило везде, антифриз ушел, осталось тока на донышке, еще перестал на приборке показывать что низкий уровень ОЖ
    замени расширительный бачок. у них с возрастом появляются трещины в штуцерах под шлангами. была аналогичная картина, когда треснул верхний отвод на тонкий шланг. клеить бесполезно, к полипропилену ничего не прилипает(( плюс датчик у тебя не кажет
    p.s. сорри, не углядел, что бачок уже новый. или все-таки б/у?
    Последний раз редактировалось Jabov; 11.08.2013 в 14:29.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 100s6 Посмотреть сообщение
    так не бывает.что то где то не так!.
    начни с проверки термостата и правильного заполнения системы ОЖ + удаление воздуха через клапан перед печкой, проверь работу геркона в расширительном бачке
    это конечно что что то не так... клапан перед печкой сейчас вне системы, термостат менял недавно, что такое геркон? как правильно заполнять то, ее по другому вроде никак и не заправишь...

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jabov Посмотреть сообщение
    замени расширительный бачок. у них с возрастом появляются трещины в штуцерах под шлангами. была аналогичная картина, когда треснул верхний отвод на тонкий шланг. клеить бесполезно, к полипропилену ничего не прилипает(( плюс датчик у тебя не кажет
    p.s. сорри, не углядел, что бачок уже новый. или все-таки б/у?
    бачок нвый, мале, датчик не кажет, фиг понять почему...

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    на штеккерке который подходит к датчику замкни контакты,должен при вкл зажигании быть сигнал,и тестером проверь наличие кз на самом датчике при отсутствии охл жидкости в расширительном бачке. геркон в бачке магнит на поплавке внутри бачка .жидкости нет-поплавок внизу возле герконового реле и след-но контакты геркона замыкаются... всё просто...
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    750

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drujinnik Посмотреть сообщение
    что такое геркон?
    в бачке поплавок с магнитом, а фишка одеватся на датчик с герметичным контактом (геркон). при изменении расстояния между герконом и магнитом (поплавок вверх-вниз) контакты геркона размыкаются и замыкаются. в бачке тормозухи точно также
    попробуй протри все насухо, заведи холодную машину и по мере прогрева смотри, откуда польется. бачок принимает избыток жидкости после открытия термостата. нередки случаи течи через некачественный шов бачка даже на новых неоригинальных изделиях

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    спс всем, буду пробовать

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    Казахстан, г. Павлодар
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Ещё не исключено:

    "У AAN иногда совершенно бессистемно (независимо от возраста и пробега) возникает течь ОЖ в зоне между 1 и 2 цилиндром справа по ходу, при этом масштабы течи могут быть от слабых следов до «течет ручьем». Степень прогрессирования дефекта также бессистемна – от отсутствия значительных изменений в течении многих месяцев до резкого «растекания» в течении недели-двух. Источником дефекта является прослабление болтов ГБЦ в этой зоне (ес-но подтягивать их бесполезно), поверхности БЦ и ГБЦ при этом идеальны. У 3В же подобного дефекта не замечено."

    Цитата из статьи Рубена

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    635

    По умолчанию

    У автора из бачка давануло в последний раз, значит не с мотора течет. При 92 градусах ОЖ не закипает даже с открытой крышкой на бачке. Мотор не подтраивает, пар из выхлопной не появлялся ?
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AS6 Посмотреть сообщение
    Ещё не исключено:

    "У AAN иногда совершенно бессистемно (независимо от возраста и пробега) возникает течь ОЖ в зоне между 1 и 2 цилиндром справа по ходу, при этом масштабы течи могут быть от слабых следов до «течет ручьем». Степень прогрессирования дефекта также бессистемна – от отсутствия значительных изменений в течении многих месяцев до резкого «растекания» в течении недели-двух. Источником дефекта является прослабление болтов ГБЦ в этой зоне (ес-но подтягивать их бесполезно), поверхности БЦ и ГБЦ при этом идеальны. У 3В же подобного дефекта не замечено."

    Цитата из статьи Рубена
    полезная инфа, вроде при осмотре там ничего нет, есть там три шлангочки, вот с них текло, но свежего не было замечено...

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel.srt Посмотреть сообщение
    У автора из бачка давануло в последний раз, значит не с мотора течет. При 92 градусах ОЖ не закипает даже с открытой крышкой на бачке. Мотор не подтраивает, пар из выхлопной не появлялся ?
    не подтраивает, выхлоп нормальный

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    635

    По умолчанию

    Если завоздушилась система и происходил локальный перегрев и вскипание, то тоже из бачка попрет
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel.srt Посмотреть сообщение
    Если завоздушилась система и происходил локальный перегрев и вскипание, то тоже из бачка попрет
    Локальный перегрев, на сколько это плохо? И как с этим бороться если клапан развоздушивания системы недоступен? По приборам это как то заметно было бы? На приборке выше 92 градусов никогда не поднималось. А в последний раз перед тем как это произошло, после заливки антифриза проехал где то 3..4 км...

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    635

    По умолчанию

    Если ориентировться на приборку, то ее 90 градусов могут нифига не совпадать с реальными. Надо бы вагкомом реальную температуру поглядеть. Неоднократно наблюдал при реальных 90 градосов по вагкому на приборке стрелка в районе 80-85 болтается.
    A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel.srt Посмотреть сообщение
    Если ориентировться на приборку, то ее 90 градусов могут нифига не совпадать с реальными. Надо бы вагкомом реальную температуру поглядеть. Неоднократно наблюдал при реальных 90 градосов по вагкому на приборке стрелка в районе 80-85 болтается.
    проверим, меньше не страшно, главное чтоб больше в реале не было...

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    блин, нашел я проблему, газы пошли в систему седня((( по ходу либо прокладка либо вообще кирдык... кто-нить сталкивался с такой бедой?

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    выкрути свечи да посмотри,сразу увидишь в какой цилиндр бежит
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Сообщений
    625

    По умолчанию

    от чего это может быть? перегрев?

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    прокладку пробило,время пришло,стоит еще родная наверно,паранитовая
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top