алюминий вместо сайлентов!!! - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 58 из 58
  1. #41
    Местный
    Регистрация
    29.01.2013
    Адрес
    СКФО
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    Спасибо Большое! Если буду в Ростове то заеду туда, как там с ценами и сроками?

  2. #42
    Местный Аватар для Евгении
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    869

    По умолчанию

    Цены адекватные, но токарь там по ходу всегда занят, я делал у другого!!!

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    29.01.2013
    Адрес
    СКФО
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    Подскажешь где?

  4. #44
    Местный Аватар для slavyan
    Регистрация
    27.07.2011
    Адрес
    спб
    Сообщений
    1,342

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavyan Посмотреть сообщение
    а на задний на С4 есть какие нибудь варианты?
    вобщем терять все равно было уже нечего,
    поэтому в метизах были куплены большие шайбы,внутренний диаметр чтоб был чуть больше втулки с/блоков,ну и поставлены под родную шайбу и все это дело хорошо затянуто.
    результат на лицо(или на жОпу)
    зад не гремит и не болтает!

  5. #45
    Местный Аватар для Евгении
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    869

    По умолчанию

    Так я ж вроде написал выше и номер и адрес!

  6. #46
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    диаметр центрального отверстия 12?

  7. #47
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сережка 090 Посмотреть сообщение
    диаметр центрального отверстия 12?
    10мм... для простых бочек... и 12 для S2 и иже с ними...

  8. #48
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Сегодня по-случаю общался с товарищем, через которого первые партии делал "сайлентов" этих...
    У них того токаря уволили, а с новым пока непонятки по "левакам"...
    Разузнает что чего и как... Хочу заранее поинтересоваться... :-)
    Почём адекватный ценник будет за комплект алюминиевых сайлентов?!
    Прошлые партии по 600р комплект раздавал, но там материал халявный был...
    Сейчас говорят такая лафа не пройдёт уже, будет дороже...

  9. #49
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    дайте на С4 чертеж

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    10мм... для простых бочек... и 12 для S2 и иже с ними...
    12мм не признак эсочности. такой размер пошел с какого-то года на всех булках.

  11. #51
    Местный Аватар для Styler
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,188

    По умолчанию

    Я глубоко не вникал в эту тему, если честно...
    12мм попадались в основном с толстыми моторами... типа 2.6 и т.д...

  12. #52
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Styler Посмотреть сообщение
    Я глубоко не вникал в эту тему, если честно...
    12мм попадались в основном с толстыми моторами... типа 2.6 и т.д...
    у меня 80 2.6 была, там сайлент был 12мм. Сейчас Competition, салент там хз какой. Короче нужно лезть и мерить.

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Вообще в етку заглянуть надо. Хотя по таким штукам 100проц. гарантии каталог не даст, бывают неточности. У меня сайленты стоят 12-е на 10-х болтах. Так и подрамник на кривом кузове подвигать проще, если что.

  14. #54
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _ShurikeN Посмотреть сообщение
    Вообще в етку заглянуть надо. Хотя по таким штукам 100проц. гарантии каталог не даст, бывают неточности. У меня сайленты стоят 12-е на 10-х болтах. Так и подрамник на кривом кузове подвигать проще, если что.
    Да не, у меня кузов вроде ровный. Я сниму и промерю ))))))

  15. #55
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    а из бронзы можно такое точить? У моего токаря нет алюминия, зато бронзы дофига.т Не охота заморачиваться с поиском алюминия

  16. #56
    Местный Аватар для Евгении
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    869

    По умолчанию

    У меня 2.8 мотор, болт 10-ка перед и зад!!

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    29.01.2013
    Адрес
    СКФО
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сережка 090 Посмотреть сообщение
    а из бронзы можно такое точить? У моего токаря нет алюминия, зато бронзы дофига.т Не охота заморачиваться с поиском алюминия
    Конечно можно, из алюминия(алюм сплава) выигрыш в весе.

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    14.10.2012
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    605

    По умолчанию

    Народ подскажите пожалуйста размеры на 100 S4 1993 года

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top