Точка крепления массы в ногах пассажира . Что там?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 46
  1. #1
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию Точка крепления массы в ногах пассажира . Что там?

    Короче там окислы жуткие. Почистил. Лазил проверял почему не ровно работает машина. А тут чисто случайно выкрутил болт и мотор сразу стал работать ровнее, пропали провалы при тапке в пол. че за нах? при этом один провод искрит при соединении с прочими. Самый тонкий.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    499

    По умолчанию

    Там масса мозга а к ней как правило запитаны массы датчиков двс. Такую массу обычно крепят через зубчатый гровер к кузову

  3. #3
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    любопытно.. выходит у меня одна из этих масс замыкает. Осталось выяснить которая
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    499

    По умолчанию

    нет там кз, просто контача этим проводком ты замыкаешь видимо цепь какого то отдельного узла, находящегоя уже под напряжением. Т.е. плюс уже к этому узлу запитан, а массой ты замыкашь цепь этого узла, соответвенно начинает идти ток и искрит т.к. контакт не очень. В общем как то так. Аналогичная картина искрения к примеру когда стартер имеет плохую массу и его крутят.

  5. #5
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Доэкспериментируешься отсоединением этих масс на рабочем двигателе спалишь к хуям мозги.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    а мне,а мне??? можно подробнее где она там именно???

  7. #7
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Доэкспериментируешься отсоединением этих масс на рабочем двигателе спалишь к хуям мозги.
    Запасные abh есть :-) Запарила она меня, все уже перепробовал. Вагкома только нет под рукой в деревне... А так все перепробовал. Агрегатная замена всего и вся.. Ставил с донора: расходомер, дпдз, клапан хх, катушки, провода ВВ, датчик Т мотора, мозги, бензонасос с регулятором... Мыл форсы, мыл дроссель. Гребаные трамблерные 4.2
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  8. #8
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Вагкома только нет под рукой в деревне...
    Сложно провод купить шоле в Ростове?

  9. #9
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Я от Ростова в 250 км третью неделю безвылазно. Как-то так.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  10. #10
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Ясно..

  11. #11
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Я правда не понял почему она блинк кодами не диагностируется. Вроде бы тот же мотроник. Фигня какая-то...
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  12. #12
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Я правда не понял почему она блинк кодами не диагностируется. Вроде бы тот же мотроник. Фигня какая-то...
    ну попробуй чип поставь
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  13. #13
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    от чипа толку ноль, +15 кабыл, зато выкинутые деньги....исправный 4.2 и так валит неплохо
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  14. #14
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    от чипа толку ноль, +15 кабыл, зато выкинутые деньги....исправный 4.2 и так валит неплохо
    кто замерял эти 15 кобыл?настройка лямбды и все вот вся коррекция в этих чипах
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Короче там окислы жуткие. Почистил. Лазил проверял почему не ровно работает машина. А тут чисто случайно выкрутил болт и мотор сразу стал работать ровнее, пропали провалы при тапке в пол. че за нах? при этом один провод искрит при соединении с прочими. Самый тонкий.
    Боролся с глюком по G28, в итоге нашел все зло в этом пучке массы в ногах пассажира. Почистил, обезжирил и все заработало ровно.

  16. #16
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,441

    По умолчанию

    тоже интересно. подробнее то где там? нет фото?

  17. #17
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    А снять пассажирскую накладку и глазами посмотреть никак?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    161

    По умолчанию

    Вообще эти пучки массовых проводов на правой и левой стойках окисляются, и в качестве профилактики их лучше почистить. Снимаешь панельки (у ног водителя и пассажира), а там все интуитивно понятно.

  19. #19
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    тоже интересно. подробнее то где там? нет фото?
    заодно пока релюху снимал и сфоткал Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13050041.jpg
Просмотров: 351
Размер:	1.27 Мб
ID:	16061Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13050042.jpg
Просмотров: 314
Размер:	1.18 Мб
ID:	16062
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    нннадо поглядеть....
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top