Клин ГТЦ при "перегреве" двигателя
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    Львов
    Сообщений
    3

    По умолчанию Клин ГТЦ при "перегреве" двигателя

    Здравствуйте.

    Авто - Ауди кватро 2.3 NF, 1990, тормозная гидравлика, тормоза дисковые перед, зад
    Если авто не доводить до включения вентилятора - тормоза есть нормальные - хоть 1000км едь.
    Если включается вентилятор (пробки и т.п.) - клинит ГТЦ, педаль колом, суппорта подхватывает.
    Когда мокрой тряпкой оборачиваю корпус ГТЦ - за пару минут отпускает и все норм до очередного
    нагрева (испарения воды с тряпки) 3-4-го включения вентилятора...

    Вопрос - почему такое случается, рассмотрю все варианты?
    Ведь при нормальной езде к работе ГТЦ претензий нет, только при перегреве.
    ЗЫ. вакуум есть наготове - стать и сделать, но может я чего-то не понимаю или есть какие
    ньюансы - поделитесь, пожалуйста, опытом.

    Спасибо.
    Последний раз редактировалось inf24; 12.06.2013 в 00:36.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Обычное дело к старости, меняй ГТЦ, клинит его на шайбе текстолитовой. Можно конечно попытаться починить, но по мне проще на мителли поменять.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    Львов
    Сообщений
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Обычное дело к старости, меняй ГТЦ, клинит его на шайбе текстолитовой. Можно конечно попытаться починить, но по мне проще на мителли поменять.
    Тоесть тот же гидравлический ГТЦ только аналог? номерок, цена?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top