стоит ли брать 1,8т? - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 45 из 45
  1. #41
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    1.8т вообще хороший мотор, и довольно бойкий. небольшими шаманствами на штатной турбине а48е кватро ручка начинает ехать близко к 7с до ста. Проходили это не раз. И в обслуге прост и не дорог.

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    1.8т вообще хороший мотор, и довольно бойкий. небольшими шаманствами на штатной турбине а48е кватро ручка начинает ехать близко к 7с до ста. Проходили это не раз. И в обслуге прост и не дорог.
    чтобы не быть голословным, только сегодня замерили одного из клиентов. Стандартный 1.8т 8е 163 силы. Турбина-стоковая к03 с пробегом по одометру 150ккм. Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 271
Размер:	74.2 Кб
ID:	16687

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    мос область
    Сообщений
    777

    По умолчанию

    чего это она так в стандарте? или я его то непонял

  4. #44
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stenli Посмотреть сообщение
    чего это она так в стандарте?
    мозги в стандарт не входят

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stenli Посмотреть сообщение
    чего это она так в стандарте? или я его то непонял
    форсунки с разбора за 100 уе, немного поработали с выхлопом, и настроили под всё это.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top