КАРАУЛ!!!!не могу побороть холостой ход!Выручайте! - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 152
  1. #41
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    А у нас обороты ХХ как-то регулируеются? Можно поднять\опустить обороты вагкомом или подстроечником каким? А то немного завышены
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  2. #42
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    я наконецто выехал из гаража... Работа двигателя радует многих,даже бывалых мотористов...


    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Мотор... кидает обороты на 1400-1500,потом... скидывает на 1200-1100 а далее сколько не едь все равно 1100 и не меньше+зависают по блядски по разному...
    .....
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  3. #43
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Perfect Stranger Посмотреть сообщение
    А у нас обороты ХХ как-то регулируеются? Можно поднять\опустить обороты вагкомом или подстроечником каким? А то немного завышены
    Лучше устранить причину неисправности, чем бороться с симптомами. Иначе может появиться тема, которая будет очень похожа на данную.
    Ну а обороты задаются в карте.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  4. #44
    Местный Аватар для Serg_A200
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    607

    По умолчанию

    Я бы на твоем месте для начала опрессовал впуск. Похоже, что откуда то поступает дополнительный воздух в незначительных количествах, например не герметичный клапан адсорбера (стоит возле КХХ).
    S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    1,Сначала замена температурного датчика
    2.Если обороты не меняются-провепка микровыключателя ДПДЗ
    3,Если в норме(установка потенциометра) и обрывов нет-проверка питания с ЭБУ на регулятор ХХ(на разъеме регулятора должно быть 4,5-5,5В)
    4,Следующим этапом-опрессовка(по схеме выложенной в ФАКе)
    Количество оборотов ХХ не регулируется.Желающие мгут снять пломбу с калибровочного винта и покрутить его(обороты меняют свою величину,но заводские настройки полсе этого можно не восстановить).
    Вот так как-то..

  6. #46
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    .....
    Бля это пиздец.............Ты реально болен.Лечи голову пока не поздно,а то это напоминает на замашки маньяка,кагда он режит всякие статьи и фото и буквы из газет и складывает слова,ну ты понял.Работа мотора(механическая) прекрасная и холостой ход этому не помеха.Многие забили бы хуй на то что он держит 1100,но я сделаю как положено 800-Это лично для тебя Ванька.

  7. #47
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg_A200 Посмотреть сообщение
    Я бы на твоем месте для начала опрессовал впуск. Похоже, что откуда то поступает дополнительный воздух в незначительных количествах, например не герметичный клапан адсорбера (стоит возле КХХ).
    Адсорбер и все что с ним связано было вырезано предыдущим владельцем.

  8. #48
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 80 Посмотреть сообщение
    1,Сначала замена температурного датчика
    2.Если обороты не меняются-провепка микровыключателя ДПДЗ
    3,Если в норме(установка потенциометра) и обрывов нет-проверка питания с ЭБУ на регулятор ХХ(на разъеме регулятора должно быть 4,5-5,5В)
    4,Следующим этапом-опрессовка(по схеме выложенной в ФАКе)
    Количество оборотов ХХ не регулируется.Желающие мгут снять пломбу с калибровочного винта и покрутить его(обороты меняют свою величину,но заводские настройки полсе этого можно не восстановить).
    Вот так как-то..
    Спасиб,за отличный и пошаговый план действий.Жду датчик(ДТОЖ),будет в понедельник вечером,вкручу и посмотрю че да как,если нет то тогда да,микрик,опресовка ну и все возможные варианты.

  9. #49
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Разъем на дроссельной заслонке. Нет сигнала, что дроссель закрыт - мозги не видят что надо ХХ включать, получается такая шляпа. Берешь схемы у меня на сайте и смотришь распиновку разъема что где проверяешь.
    Другое дело.Спасиб.

  10. #50
    Местный Аватар для Serg_A200
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    607

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ДИМОН Посмотреть сообщение
    Адсорбер и все что с ним связано было вырезано предыдущим владельцем.
    Клапан тоже выкинули? У меня вот тоже адсорбер выкинули, а клапан оставили, только он не держал нихера...
    S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).

  11. #51
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg_A200 Посмотреть сообщение
    Клапан тоже выкинули? У меня вот тоже адсорбер выкинули, а клапан оставили, только он не держал нихера...
    да.

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    11.01.2011
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Клапан нужно *глушить*с обеих сторон,чтоб не было *подсосов*,но нельзя отключать от ЭБУ иначе повиснет по нему ошибка..

  13. #53
    Местный Аватар для den"quattro"s4
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    2,001

    По умолчанию

    а!еще вспомнил,мелочь но все же-на не заведенной машине возьмись рукой за дроссель(где тросик)и медленно открывай дроссель,как только ты его сдвинешь с места должен быть щелчок в датчике дпдз!если его нет то регулируй.еще,если ты сам не подключал датчики то проверь разъёмы-на рхх должна быть черная фишка,а на датчике всасываемого воздуха коричневая(если что поправьте)проверить это секунда делов,как проверишь отпишись,будем думать дальше.

  14. #54
    Новичок
    Регистрация
    31.05.2013
    Адрес
    Ukraine
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    У меня был завышенный х.х. из-за лямбды. Хотя ошибок не было. Типа думает что смесь бедная и мозг начинает багатить

  15. #55
    Местный Аватар для oleg2
    Регистрация
    18.05.2011
    Адрес
    п.Ореховский
    Сообщений
    666

    По умолчанию

    А может ты фишку с датчика на мозги вкинул на клапан печки?

  16. #56
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    ДТОЖ-поменял,изменений нет.На очереди микрик и опресовка.Датчики все подключены правильно это 100%(сразу это и проверил).Как выдастся выходной так сразу возьмусь за эску.

  17. #57
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    бля..........
    почитай вагкомом что ты все гадаешь вокруг да около?

  18. #58
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    бля..........
    почитай вагкомом что ты все гадаешь вокруг да около?
    Гдеб его еще взять то.Нужно ехать в мск к знакомым эсочникам там и подключаться.Работы пиздец,выходной выпадает в Пятницу,а в этот день мне просто здохнуть можно в пробках,т.к вся мск прет в мо на дачи.Чет не куя не хочется ехать.

  19. #59
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    давно бы с ебея заказал за 30$ шнурок
    или прям в москве из наличия http://avtoadapter.ru/index.php?page...mart&Itemid=46

  20. #60
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    давно бы с ебея заказал за 30$ шнурок
    Да вот же.Но теперь с ибея все идет от 1месяца и больше так что пока не варик+один шнур че даст,прога ведь нужна и знать куда смотреть в ней.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top