Ну и скорее всего все тюнинг компании и тюненгисты просто лупят заоблачные цены за запчасти и за оказание услуг, поэтому основная масса и лазиет по помойкам..)
Ну и скорее всего все тюнинг компании и тюненгисты просто лупят заоблачные цены за запчасти и за оказание услуг, поэтому основная масса и лазиет по помойкам..)
Вот поэтому и нужно озвучивать порядок цен, в денежном измерении.
Услышав от вас ,как от специалиста в своем деле, нижний и верхний пороги цены, кто то может и передумает покупать барахло по помойкам.
А кто то и передумает делать проект совсем.
И это, я считаю, хорошо, не будет потом разочарования и сожаления о потраченых времени и средствах.
Тему то все читают, и спецы с опытом, и начинающие.
Приведу простой пример.
Приходит ко мне эсочник и спрашивает шатун. Один.
Типа стуканул мотор.
Спрашиваю почему мотор стуканул?
Ответ -от незнаю до любого бреда, вплодь до погоды на луне.
Ну ладно. Говорю вези все железо и за 50$ я тебе отдефектую и скажу почему.
Дорого.
Ну ладно.
Вот тебе шатуны:
Эти по 5$ , эллипс 3 сотки , втулка яйцом , и нет осей.Под нагрузкой работать не будет.
А эти по 30, все в сотку , втулки идеал. Оси параллельны. Но не той весовой группы. Что у него четыре.
И человек не задумываясь берет тот, что за 5.
Ставит. Мотор стучит в третий или четвертый раз.
Но уже по другим шатунам.еще даже не обкатав.
И что самое парадоксальное-этот же человек везде кричит что запчасти у меня дорогие.
Но парадокс в другом-тот кто берет ровные, не самые дешевые -потом еще не раз скажет спасибо и по случаю поделится , что с машиной все хорошо!
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Если спросят сколько стоит круглое колесо?
Как ответить?
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Зачем крайности?))
Судя по отзывам, вы не из мусора собираете)
Начальная цена в моем понимании, это цена изделия( блока ДВС, сцепления, маховика) ,
если можно так сказать, начального уровня)
Исправного, и отвечающего всем заявленным характеристикам.
Из мусора же такое не сделать, верно?
А далее уже по нарастающей, дороже комплектующие, больше потраченного времени, соответственно + 100, 200, 300...1000$
Как то так.
Онлайн фото))
В перерывах отряхнувшись от стружки можно и на форуме потрындеть))
Примерно 50% чернового портинга. Самая простая и быстрая операция.
Последний раз редактировалось Скиталец; 13.12.2017 в 16:51.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Как ни странно , но из мусора можно собрать нормальный мотор. Но для этого надо в разы больше времени, инструмента и опыта.
Ради принципа я себе такой собирал.
Если бы народ знал , что я людям , ремонтирующим и зарабатывающим на этом не малые деньги, делаю с поршнями на 4.5 и 4.8 порше...
И ничего. Ходят.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Да все опытные с не кривыми руками люди, знают, что тюнинг не дешевое удовольствие, и все понимают, м.б. даже не сразу но успевают, перед тем как пожалеют..А есть такие, каторым лиш бы жопу посадитьмузыку по громче, которые пытаются скользко наебать ситуацию...
Такое ощущение что эти же люди поездив на тех же самых салярисах и фокусах, вскоре покупают эску полу-удроченую в лучшем случае облитую,
и ждут от нее чуда, сношая ее, как те, 10-15 хозяев до него ранее...)
Но самое печельное, что мировозрение от кредитопомойки, считать каждый литр 95, ато 92, или каждый переплаченый рубль на запчастях остается...
Николай правильно пишит...!!!
Последний раз редактировалось silvester; 13.12.2017 в 17:05.
Если речь про меня, то я привык слышать цену за работу, а не доп ценники от ориентировочного потом по окончанию работ!
Пример. Мне нужно покрасить бампер, цена в городе у нас 15к. рублей с гарантией от года до трёх, по разному есть, и можно покрасить в гараже хер знает чем за 10к. рублей с гарантией "отвечаю все заипца будет не сцы"
В первом случае это нормальные кузовные цеха, которые пользуются качественными материалами, и они не говорят что сдесь шкурка покруче будет около того, а если шкурку похуже то около этого, а если я наблюдал краски больше сто грамм то столько, а могу налить меньше если хочешь и будет столько, а вот я ещё могу шкурить его день, а могу три, и будет и здесь стоить ещё столько, а потом я округлю! Да так чтоб округлились твои глаза!))))
Это я утрирую! Не кого не хочу обидеть!
Говоришь модель машины, говоришь что нужно покрасить бампер, слышишь в ответ 15к. рублей, и не какой больше информации пугающие голову.
В моем случае нужен ровный, готовый, в сборе с поршнями, коленом, и шатунами низ максимально приближеный к параметрам и с которым вышла машина из завода в 1994 году. Или ещё что то добавить?
Позвонить не смогу так как другая страна
Парни, вам же говорят, что диапазон цен зависит от пожеланий и бюджета клиента, гарантийный срок эксплуатации также зависит от этого же.
Вариаций бесконечное множество.
На счет качества сборки, ясен хуй, сомневаться не приходится )))
Поэтому озвучиваете свой бюджет, хотелки, и будет Вам цена