для перехода с моноприводa на полный. есть задумка сделать из 80 b4 — S2
для перехода с моноприводa на полный. есть задумка сделать из 80 b4 — S2
а если хочешь именно седан,то ищи ауди 90 кваку с 7 а мотором-сдесь еще проще с переделкой.
90 ved vrode tolko v b3 kuzove iwli, ili ya putau?
ponial, sps, a po povodu 90 quattro 4to?kakie visualnie i salonnie otli4iia ot B4.
Prosto stavit mordu ot B4 i ne paritsia???
Последний раз редактировалось FRITS91; 17.05.2013 в 15:32.
Вопрос года, ребята!
Глупости по поводу приводов. Продай моно и купи кваку. У меня была моно с 2.2aan сам периделал. Продал и купил сарай кваку с 2.6 и поставил 2.2aan . А твой вариант две машины сваривать на стэепеле надо .ано тебе надо ?
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Уже была тема и в ней кидали ссылку на аудиклуб.кз вроде,где человек не слушал советов в интернете,а взял и переделал,причем оказалось все намного проще,чем сваривание одной из двух авто.
Хуйня полная будет.
Ибо нет большего колхоза, чем Б4 морда на кузове Б3.
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
нет большого гемора в установки подрамника заднего по крайней мере на купе кузов самый гемор найти по человеческим ценам заднюю подвеску всборе с карданом подрамником и редуктором. П.С сам в поисках такового. а тем кто здесь кричит что это гемор задай вопрос :а вы сами это делали?? и выслушав ответ задумайся и потом почитай форум о переделки и опять задумайся.
А b3 кузов, легче переделать?
Да я всмысле quattro сделать.)Гемор это.Выше правильно пишут,лучше купить кватру.Я у себя Б4 компика нашел.
Авант 2.2т.
Просто у меня купэ, а купэ кваку тяжело найти
Слышал, что то ли на б3, то ли на б4 без проблем вместо задней балки, подрамник встает